最新的純電動汽車排行榜變化頻繁，不同時段各有不同。在 2025 年第 20 周，中國新能源車銷量前十品牌中，比亞迪領(lǐng)先，特斯拉銷量環(huán)比大幅回升；10 月，比亞迪奪冠，吉利升至第二；2025 年第一季全球純電動車銷量增長，比亞迪超越特斯拉居首；4 月純電車銷量榜，吉利星愿奪魁。各品牌憑借自身優(yōu)勢在不同時期展現(xiàn)獨特銷售表現(xiàn)，競爭態(tài)勢不斷變化，市場格局也隨之動態(tài)調(diào)整 。

具體到2025年1月的純電車銷量排行榜，又是另一番景象。吉利星愿憑借28146輛的成績榮登榜首，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。特斯拉Model Y雖位居第二，但銷量下滑至25694輛。這主要是因為1月初煥新款上市預(yù)售訂單超10萬單，交付延遲至3月，影響了當(dāng)月的銷量數(shù)據(jù)。

五菱宏光MINIEV以24924輛的成績躋身前三，累計銷量更是突破150萬輛，其官方指導(dǎo)價在3.28 - 9.99萬元之間，憑借親民的價格，深受消費者喜愛。小米SU7以22897輛排在第四位，也在純電市場中占據(jù)了一席之地。比亞迪海鷗等車型也成功進(jìn)入銷量榜前十，彰顯了品牌的綜合實力。

而理想MEGA、小鵬X9等新能源MPV在1月銷量僅800余輛，小鵬P5、大眾ID.6X銷量更是只有個位數(shù)。由此可見，純電動汽車市場中不同車型的表現(xiàn)差異巨大。

總之，純電動汽車排行榜時刻都在發(fā)生變化。各品牌車型在不同時間點各有勝負(fù)，市場份額也在不斷洗牌。這既反映了消費者需求的多樣化，也體現(xiàn)了各品牌在技術(shù)研發(fā)、營銷策略等方面的競爭角逐。未來，隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的發(fā)展，純電動汽車排行榜的格局想必還會持續(xù)變動，值得我們持續(xù)關(guān)注 。