北京限號(hào)政策對(duì)交通擁堵有明顯的改善作用。一方面，該政策直接減少了道路上的車輛數(shù)量，顯著提升了道路通行能力，像在限行日主要干道的通行速度大幅提高，高峰時(shí)段部分路段車輛流速能提升超 20%，極大緩解了市民通勤壓力，為大家節(jié)省了出行時(shí)間。另一方面，限號(hào)政策推動(dòng)了公共交通的發(fā)展，讓市民出行方式更多樣化，從側(cè)面助力交通擁堵狀況得到改善。

由于限號(hào)政策的推行，更多市民選擇地鐵、公交等公共交通方式出行。這一變化促使相關(guān)部門積極加大對(duì)公共交通設(shè)施的投入和優(yōu)化。如今，地鐵線路不斷拓展延伸，新的站點(diǎn)陸續(xù)啟用，讓市民的出行覆蓋范圍更廣，能夠更便捷地抵達(dá)城市的各個(gè)角落。公交系統(tǒng)也在不斷完善，不僅增加了許多新的公交線路，而且車輛的更新?lián)Q代速度加快，新能源公交車逐漸普及，乘坐體驗(yàn)更加舒適。同時(shí)，公交的發(fā)車間隔進(jìn)一步縮短，運(yùn)行時(shí)間更加精準(zhǔn)，服務(wù)質(zhì)量得到了顯著提升。

此外，限號(hào)政策也在一定程度上鼓勵(lì)了綠色出行。越來越多的市民選擇騎自行車或者步行出行，既健康又環(huán)保。城市中共享單車的投放量增加，分布更加廣泛，為市民短距離出行提供了便利。步行道和自行車道的規(guī)劃與建設(shè)也日益完善，安全性和舒適性都得到了提高。

北京限號(hào)政策從多方面對(duì)交通擁堵起到了改善作用。通過減少上路車輛，提升了道路的通行效率；通過推動(dòng)公共交通發(fā)展和鼓勵(lì)綠色出行，優(yōu)化了市民的出行結(jié)構(gòu)。這些綜合效應(yīng)使得北京的交通擁堵狀況得到了有效緩解，為市民營(yíng)造了更加暢通、便捷的出行環(huán)境。