汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)四大主要部分構(gòu)成。傳動(dòng)系統(tǒng)能將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給車(chē)輪，影響動(dòng)力輸出等；行駛系統(tǒng)包含車(chē)架、車(chē)橋等，可產(chǎn)生牽引力并緩和沖擊；制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)盤(pán)等組成，能使汽車(chē)減速停車(chē)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由方向盤(pán)等構(gòu)成，可按駕駛員意愿控制行駛方向。這四大系統(tǒng)共同協(xié)作，保障汽車(chē)正常行駛與安全。

傳動(dòng)系統(tǒng)宛如汽車(chē)的“動(dòng)力紐帶”，它由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、差速器等部件組成。離合器能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的平穩(wěn)接合與分離；變速器可根據(jù)不同的行駛工況，調(diào)整傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效的工作區(qū)間；傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)將變速器輸出的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪；差速器則能在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，使左右車(chē)輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，確保車(chē)輛順利轉(zhuǎn)向。

行駛系統(tǒng)中的車(chē)架，是整個(gè)汽車(chē)的骨架，承載著車(chē)身及各種零部件。車(chē)橋連接著車(chē)架與車(chē)輪，根據(jù)位置不同，有前橋和后橋之分。車(chē)輪與輪胎作為汽車(chē)與地面直接接觸的部分，輪胎的花紋、尺寸等特性，極大地影響著車(chē)輛的抓地力、操控性和舒適性。而懸架系統(tǒng)由彈簧、減震器等構(gòu)成，能有效緩沖路面的顛簸，提升駕乘的平穩(wěn)感受。

制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)安全的關(guān)鍵保障。制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)卡鉗相互配合，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)卡鉗緊緊夾住制動(dòng)盤(pán)，通過(guò)摩擦力使車(chē)輪減速直至停止。制動(dòng)助力器則能減輕駕駛員的操作力度，讓制動(dòng)更加輕松、高效。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則賦予汽車(chē)靈活的“轉(zhuǎn)向靈魂”。方向盤(pán)是駕駛員操控的直接部件，轉(zhuǎn)向軸將方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器再通過(guò)轉(zhuǎn)向橫拉桿等裝置，帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行駛方向的改變。

總之，汽車(chē)底盤(pán)的四大系統(tǒng)緊密相連、缺一不可。它們各自發(fā)揮獨(dú)特的作用，又協(xié)同工作，共同為汽車(chē)的行駛、操控和安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓汽車(chē)能夠在道路上暢行無(wú)阻。