充電樁充電費(fèi)用的計(jì)算方式較為多樣，一般由基本電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)構(gòu)成，不同地區(qū)、運(yùn)營單位及充電時(shí)段都會(huì)使其產(chǎn)生差異。國內(nèi)公共充電樁基本電費(fèi)1元左右，服務(wù)費(fèi)大多每千瓦時(shí)不到0.8元，并且多采用峰谷電價(jià)，高峰時(shí)段費(fèi)用較高，低谷時(shí)段相對(duì)便宜。此外，收費(fèi)方式還有按電量、固定時(shí)長或兩者結(jié)合等，部分還有會(huì)員優(yōu)惠。具體費(fèi)用需參考當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商及充電站公示。

按電量收費(fèi)是較為常見的方式，比如每充電100公里約消耗20 - 30kWh電量，費(fèi)用約每百公里2 - 3元 ，不過這會(huì)受電價(jià)波動(dòng)的影響。固定時(shí)長收費(fèi)也不少見，像每小時(shí)收費(fèi)5元，這種方式計(jì)算起來相對(duì)簡單。而結(jié)合電量和時(shí)間收費(fèi)的模式，例如首次1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)5元，之后每充電100千瓦時(shí)額外收費(fèi)2元，對(duì)充電情況有更細(xì)致的考量。

不同城市的充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各有不同。在廣州，充電樁充電價(jià)格分別為每度電1.25元和1.6元；西安、北京、南京等地也都有各自的收費(fèi)規(guī)則。新能源汽車行駛200公里電池容量約為31千瓦時(shí)，若按照主流充電樁1.6元到1.8元每千瓦時(shí)的價(jià)格來算，充滿電單次費(fèi)用約為49.6元至55.8元。

有些運(yùn)營商還推出了會(huì)員制度，會(huì)員可享受折扣或一定次數(shù)的免費(fèi)充電服務(wù)。部分公共充電樁或特定品牌電動(dòng)汽車也會(huì)提供免費(fèi)充電服務(wù)，只是數(shù)量有限。另外，充電站自身的策略也會(huì)影響費(fèi)用，像車輛所在超級(jí)充電站充電樁數(shù)量不足50%的，充滿電5分鐘后就會(huì)開始收費(fèi)，每分鐘3.2元，要是沒有免費(fèi)充電樁，費(fèi)用更是翻倍，每分鐘6.4元，但在維護(hù)期間充電通常是免費(fèi)的。

總之，充電樁充電費(fèi)用的計(jì)算涉及多個(gè)方面，不同地區(qū)、運(yùn)營單位、收費(fèi)方式以及各種優(yōu)惠策略等都會(huì)讓費(fèi)用有所不同。車主在充電前，最好提前了解當(dāng)?shù)氐氖召M(fèi)規(guī)則和相關(guān)信息，這樣就能更好地規(guī)劃行程，合理控制充電成本 。