吉利最新款車的安全性能十分出色。從車身結構來看，像吉利星瑞 2.0TD 青云版等車型采用高強度籠式車身，能抵御超強沖擊能量；吉利銀河 E8 運用星甲籠式車身結構，高強度鋼和鋁合金使用率高。在安全配置上，新博越 L 標配 6 安全氣囊，部分車型主動剎車等主動安全功能在測試中表現(xiàn)優(yōu)異。此外，吉利銀河 E5 還獲雙五星安全評級，足見其安全性能之卓越。

從材質(zhì)選用上，吉利各款新車也盡顯誠意。吉利星越L整車車身高強度鋼材占比79%，熱成型鋼占比超22% ，這使得車身結構堅固，在“星越L魔鬼秋千試煉”中，乘員艙得以保持完整。吉利新博越高強度鋼材使用比例達68%，關鍵部位加強設計，熱成型鋼比例占白車身重量16%，在碰撞時能有效吸收和分散沖擊力。吉利繽越也采用了15.2%熱成型鋼和66%高強度鋼，為駕乘人員打造堅實的保護屏障。

在電池安全方面，以吉利銀河系列為代表成果顯著。吉利銀河E8前防撞梁采用航天級7系鋁合金設計，門檻防撞梁內(nèi)部設置三層不規(guī)則10個防撞隔艙，還搭載全新一代神盾電池安全系統(tǒng)。吉利銀河E5更是通過了熱失控預警、擠壓測試、底部撞擊測試等嚴苛測試，甚至經(jīng)歷海水極限沖浪等復雜極端測試后，核心功能指標正常，電池包也毫無問題。

駕駛輔助系統(tǒng)同樣是吉利新車安全性能的一大亮點。吉利新款SUV大多配備主動安全預警、主動剎車和并線輔助等功能。新博越L在AEB測試中，5輛車在50km/h情況下能連續(xù)安全剎停。吉利銀河E5的自適應巡航、車道保持等功能，也有效提升了駕駛的安全性。

總之，吉利最新款車在車身結構、材質(zhì)選用、電池安全以及駕駛輔助等多個方面，都展現(xiàn)出了極高的安全水準，為消費者的出行保駕護航，也彰顯了吉利在汽車安全領域的深厚技術積累與不斷探索創(chuàng)新的精神 。