D 檔在不同車型中的表現(xiàn)存在多方面差異。在起步方面，有些車掛 D 檔松剎車就走，這多因采用 AT 變速箱，靠液力變矩器等傳導(dǎo)動(dòng)力；而有些車需踩油門才動(dòng)，或是出于安全設(shè)計(jì)，或是啟用了自動(dòng)駐車系統(tǒng)。高速行駛時(shí)，小排量車 D 檔動(dòng)力欠佳，大排量車則相對(duì)較好；且不同車型 D 檔在動(dòng)力響應(yīng)、油耗等方面也各有不同。臨時(shí)停車時(shí)，雙離合等部分變速箱車型在 D 檔踩剎車有類似空擋的表現(xiàn)。

在動(dòng)力傳輸形式上，前驅(qū)車型掛D檔時(shí)，動(dòng)力主要集中在前輪，起步時(shí)車頭可能會(huì)上揚(yáng)，加速感相對(duì)直接，在城市道路行駛能較好應(yīng)對(duì)頻繁啟停 。后驅(qū)車型D檔起步時(shí)，車尾可能會(huì)后坐，動(dòng)力輸出更顯沉穩(wěn)，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較高，過(guò)彎時(shí)動(dòng)力分配也有獨(dú)特表現(xiàn)。四驅(qū)車型D檔能提供更強(qiáng)的抓地力，不管是起步還是行駛在復(fù)雜路況，都有良好的通過(guò)性和動(dòng)力分配，像一些硬派越野在D檔下也能輕松應(yīng)對(duì)崎嶇山路。

不同車重也會(huì)影響D檔表現(xiàn)。較輕的車型在D檔下，加速相對(duì)輕快，動(dòng)力響應(yīng)敏捷，能更快地達(dá)到理想車速。而較重的車型則需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多動(dòng)力來(lái)推動(dòng)，D檔下加速會(huì)稍顯遲緩，但在高速行駛時(shí)更具穩(wěn)定性，不會(huì)輕易受側(cè)風(fēng)等因素干擾。

發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校同樣不可忽視。注重動(dòng)力輸出的車型，D檔下油門響應(yīng)靈敏，輕點(diǎn)油門就能獲得較強(qiáng)的推背感。而著重燃油經(jīng)濟(jì)性的車型，D檔的動(dòng)力輸出會(huì)相對(duì)柔和，換擋邏輯也傾向于維持較低轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

總之，D檔在不同車型中的表現(xiàn)差異明顯。動(dòng)力傳輸形式、車重、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校等多種因素，都使得車輛在起步、行駛、停車等不同場(chǎng)景下，展現(xiàn)出各自獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。這些差異，也讓消費(fèi)者在選擇車型時(shí)，有了更多需要考量的因素。