豐田漢蘭達空載時的最小離地間隙約為 205mm，滿載時約為 195mm。最小離地間隙，指的是汽車滿載靜止時除車輪外的最低點與支撐平面的距離，它體現(xiàn)了車輛通過障礙物或不平整路面的能力。漢蘭達作為中型 SUV，這樣的離地間隙賦予了它較好的通過性，空載時能輕松應(yīng)對輕度越野，滿載時也可保障正常通行，兼顧了實用性與通過性。

在空載狀態(tài)下，205mm的最小離地間隙讓漢蘭達在面對一些不太平整的路面時，有著較為出色的表現(xiàn)。像是遇到坑洼、凸起的石子路，車輛可以憑借這個高度，減少底盤刮擦的風(fēng)險，平穩(wěn)通過。即便是在一些鄉(xiāng)村小道，偶爾出現(xiàn)的較大石塊或者坑洞，漢蘭達也能相對從容地應(yīng)對，不會輕易因為底盤過低而被卡住，保障了出行的順暢。

當(dāng)車輛滿載時，195mm的最小離地間隙同樣能夠滿足日常大部分路況的需求。滿員且裝載一定貨物的情況下，它依然可以在城市道路、普通的鄉(xiāng)間道路上正常行駛。即使遇到減速帶或者小型的坑洼，也不會因為底盤與地面距離過小而發(fā)生碰撞，保證了車內(nèi)乘客的舒適性以及車輛的正常運行。

值得一提的是，雖然這兩個數(shù)值是較為常見的標準，但實際上，漢蘭達的離地間隙會因負載狀況、輪胎尺寸、避震情況等因素有所變化。比如更換大尺寸輪胎和加長避震彈簧，能在一定程度上提升底盤高度，進一步增強車輛的通過性。

總之，豐田漢蘭達空載與滿載時的最小離地間隙數(shù)值，是經(jīng)過精心設(shè)計的，在通過性與實用性之間找到了平衡，無論是日常出行還是偶爾的輕度越野，都能讓車主有可靠且良好的駕駛體驗。