高速行駛時(shí)轎車輪胎氣壓一般沒有特殊要求，通常參照汽車制造廠商的標(biāo)準(zhǔn)，保持在 2.2 - 2.6 之間即可。這是因?yàn)樘哼^(guò)高或過(guò)低都存在安全隱患。胎壓過(guò)高，輪胎與地面接觸面積變小，摩擦力和操控性下降，還可能爆胎；胎壓過(guò)低，胎面與路面接觸面積變大，轉(zhuǎn)向沉重，胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重，也易引發(fā)爆胎。所以遵循廠商標(biāo)準(zhǔn)能保障行車安全與輪胎壽命 。

除了遵循一般標(biāo)準(zhǔn)，還有一些情況值得注意。比如轎車的備胎氣壓，通常會(huì)設(shè)定在3個(gè)左右，這是考慮到備胎可能長(zhǎng)期不使用以及應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，保證在關(guān)鍵時(shí)刻能正常投入使用。

不同季節(jié)和行駛狀態(tài)下，輪胎氣壓也可適當(dāng)微調(diào)。夏天跑高速，由于氣溫較高，輪胎內(nèi)空氣受熱膨脹，氣壓會(huì)有所上升，此時(shí)可在2.3 - 2.5BAR之間取偏低值，避免因氣壓過(guò)高引發(fā)爆胎風(fēng)險(xiǎn)。若轎車經(jīng)常滿載，輪胎承受壓力較大，可把胎壓調(diào)到2.4或2.5；反之，若負(fù)載較輕，則可適當(dāng)降低胎壓。

冬季跑高速，冷車狀態(tài)下胎壓在2.4bar左右較為合適，遵循“寧高勿低”原則。因?yàn)榈蜏貢?huì)使輪胎內(nèi)空氣收縮，氣壓降低，適當(dāng)調(diào)高可保證輪胎性能穩(wěn)定。另外，跑長(zhǎng)途高速時(shí)，建議將胎壓按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓的下限調(diào)高約0.2bar左右，以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間行駛中輪胎的壓力變化。

總之，高速行駛時(shí)轎車輪胎氣壓雖有一般標(biāo)準(zhǔn)，但受多種因素影響。車主們既要參考汽車制造廠商的要求，也要結(jié)合季節(jié)、負(fù)載、行駛距離等實(shí)際情況，靈活且合理地調(diào)整輪胎氣壓，確保行車過(guò)程安全又順暢，讓輪胎始終處于良好工作狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。