未來永磁電動(dòng)機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新方向主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是高效化。隨著節(jié)能減排要求提高，高耗能、笨重的機(jī)械裝備將被淘汰，高效、簡便的永磁電動(dòng)機(jī)必然快速發(fā)展。通過優(yōu)化電磁設(shè)計(jì)、采用先進(jìn)控制算法等手段，提高能量轉(zhuǎn)換效率，降低能耗。

二是系統(tǒng)化。以電能利用率最大化為目標(biāo)，結(jié)合最優(yōu)的轉(zhuǎn)動(dòng)模式和智能控制，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能量利用最大化。比如根據(jù)負(fù)載需求，精準(zhǔn)調(diào)控電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。

三是智能化。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析和現(xiàn)代控制技術(shù)，提高系統(tǒng)自動(dòng)化和智能化水平，降低勞動(dòng)強(qiáng)度和人力成本。如具備自我保護(hù)、節(jié)能優(yōu)化和狀態(tài)可視等功能。

四是解決傳動(dòng)瓶頸。采用無齒輪直驅(qū)傳動(dòng)形式，解決傳動(dòng)鏈冗長、體積龐大、振動(dòng)噪聲顯著、機(jī)械與電驅(qū)動(dòng)分體、潤滑油滲漏污染、使用壽命與維護(hù)等問題。

五是材料創(chuàng)新。積極探索新型環(huán)保永磁材料，減少對稀有元素的依賴，降低環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。

六是融合發(fā)展。電機(jī)與裝備深度融合，針對具體負(fù)載需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，而非將電機(jī)做成標(biāo)準(zhǔn)件。

七是應(yīng)用拓展。在電動(dòng)汽車、風(fēng)力發(fā)電、航空航天、精密制造、智能家居等領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用，不斷提升性能和功能。