貨車長度受橋數(shù)、貨箱長度、外廓尺寸規(guī)定等多種因素影響，其長度范圍差異較大。橋數(shù)不同，車廂長度有別，像單橋車廂長一般不超 6.5 米，雙橋不超 8.6 米。貨箱長度會(huì)左右整體尺寸，大型貨車車長須≥6 米。同時(shí)，外廓尺寸有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，GB1589—89 規(guī)定貨車總長通常不超 12 米。此外，貨車車頭、前懸、后懸等長度也會(huì)對(duì)貨車最終長度產(chǎn)生作用。

貨車車頭長度對(duì)車身長度有著不可忽視的影響。所謂車頭長度，指的是前保險(xiǎn)杠到駕駛室后圍的距離，以平頭型貨車為例，這一長度一般在1400至1500mm之間。合理的車頭長度既能保證駕駛員舒適的操作空間，又能在一定程度上影響整車的比例和長度。

前懸的設(shè)計(jì)同樣關(guān)鍵。前懸不宜過長，因?yàn)樗鼤?huì)影響汽車的通過性等性能。然而，又必須要有足夠的縱向布置空間，以滿足車輛各種部件的安裝需求。

后懸長度通常在1200至2200mm之間。后懸對(duì)車輛的通過性、行駛穩(wěn)定性以及貨物的裝載便利性等都有影響。如果后懸過長，在通過一些復(fù)雜路況時(shí)，車輛尾部可能會(huì)出現(xiàn)刮擦等情況；而后懸過短，則可能影響貨箱的容積和貨物的放置。

從貨車類型來看，普通卡車長度一般在5米到10米之間，它們穿梭于城市的大街小巷，承擔(dān)著輕量級(jí)物流運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。而重卡車長度一般在10米到15米之間，這些“大家伙”常常奔馳在中長途的物流運(yùn)輸線上，或是出現(xiàn)在工程建設(shè)場地。

總之，貨車長度是多種因素綜合作用的結(jié)果。橋數(shù)、貨箱長度、外廓尺寸規(guī)定，以及車頭、前懸、后懸長度等，從不同方面對(duì)貨車長度進(jìn)行“雕琢”。正是這些因素的相互協(xié)調(diào)與制約，才讓貨車能在滿足各種使用需求的同時(shí)，適應(yīng)不同的道路和交通環(huán)境，在運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮出最大的效能。