通常情況下，N 檔和 P 檔對(duì)車(chē)輛油耗沒(méi)有顯著影響。車(chē)輛油耗主要產(chǎn)生于行駛過(guò)程，和速度、駕駛習(xí)慣、路況等關(guān)聯(lián)更大。P 檔用于停車(chē)，正常停車(chē)時(shí)與行駛油耗無(wú)直接聯(lián)系；N 檔在短停時(shí)也不會(huì)明顯改變油耗，行駛中切換還存在危險(xiǎn)。不過(guò)在特定狀況下，比如坡上長(zhǎng)時(shí)間 P 檔停車(chē)，可能因剎車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)使油耗增加。

具體來(lái)說(shuō)，P檔作為停車(chē)檔，主要功能是讓車(chē)輛處于駐車(chē)狀態(tài)。在車(chē)輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速的情況下，P檔本身不會(huì)額外增加油耗。但若是在坡度較大的地方長(zhǎng)時(shí)間使用P檔停車(chē)，為了防止車(chē)輛滑動(dòng)，剎車(chē)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)需要持續(xù)工作，這種情況下，油耗就會(huì)有所上升。

而N檔是空檔，當(dāng)車(chē)輛短時(shí)間停車(chē)，比如等紅燈時(shí)，很多人會(huì)認(rèn)為從D檔換到N檔能省油，其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。發(fā)動(dòng)機(jī)處于N檔時(shí)雖無(wú)負(fù)載，但怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速可能會(huì)提高，反而導(dǎo)致油耗增加。并且頻繁在D檔和N檔之間切換，還會(huì)加快擋位聯(lián)動(dòng)和變速箱的損耗。如果紅燈時(shí)間較短，留在D檔踩剎車(chē)即可；要是時(shí)間較長(zhǎng)，可切換到N檔或P檔，放松右腳的同時(shí)，減輕變矩器的負(fù)荷。

此外，不同車(chē)型的擋位設(shè)置和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校存在差異，所以N檔和P檔對(duì)車(chē)輛油耗的影響也不盡相同。但總體而言，相較于行駛時(shí)的速度、距離、駕駛習(xí)慣以及路況等因素，N檔和P檔對(duì)油耗的影響相對(duì)較小。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，N檔和P檔在大多數(shù)正常情況下，對(duì)車(chē)輛油耗影響不明顯。不過(guò)，為了車(chē)輛的良好性能和合理的油耗消耗，車(chē)主還是需要根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景，正確且恰當(dāng)使用這兩個(gè)檔位。