大眾新SUV的油耗表現(xiàn)因車型而異，整體比較出色，能滿足不同消費者需求。比如探歌不同版本發(fā)動機油耗各有不同，1.5T車型工信部綜合油耗6.1升/100km；探岳GTE作為插電混動車型，充滿電后平均油耗僅3.8L/100km 。途岳新銳1.5T發(fā)動機百公里綜合油耗低至5.7升。不同動力類型、不同配置的大眾新SUV，在油耗上都有著相應(yīng)特點，消費者可按需選擇。

具體來看，搭載1.5T發(fā)動機的車型，油耗大多控制在較為經(jīng)濟的水平。像2025款眾享款300TSI兩驅(qū)版探岳L，配備1.5T發(fā)動機，WLTC綜合油耗為6.7L/100km，還可加92號油，在同級燃油車中燃油經(jīng)濟性突出。而途岳新銳1.5T+7DSG版本，WLTC百公里綜合油耗僅有5.70升，甚至有人能開出更優(yōu)秀的油耗成績。

1.4T發(fā)動機的車型也不遜色。捷達VS5全系1.4T發(fā)動機實測百公里油耗低至6.5L，探影1.4T車型百公里油耗為7.4升，展現(xiàn)出不錯的燃油經(jīng)濟性。

對于追求更低油耗的消費者，新能源車型是不錯的選擇。如T-Prime作為一款新能源汽車，動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機、電動機等組成，百公里油耗僅2.7L 。探岳GTE插電混動車型，充滿電行駛108公里，平均油耗3.8L/100km，長期能耗平均油耗6.7L/100km，日常使用能為車主節(jié)省不少燃油成本。

搭載2.0T發(fā)動機的車型，油耗處于正常水準。攬巡、探岳380版本等，雖然油耗相對高一些，但在動力輸出上更為強勁，滿足了那些對動力有要求的消費者。

總之，大眾新SUV涵蓋了多種動力類型與配置，在油耗表現(xiàn)上各有千秋。無論是追求極致的燃油經(jīng)濟性，還是需要強勁動力，消費者都能在大眾新SUV車型中找到適合自己的那一款，滿足不同的出行需求與消費偏好。