新款帕拉梅拉相比老款在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間等方面均有明顯變化。外觀上，新款前臉進(jìn)氣口相連且牌照框上方新增進(jìn)氣口，翼子板輪拱突出，側(cè)面輪轂與顏色選擇更多，尾部設(shè)計(jì)更豐富；內(nèi)飾有按鍵式啟動(dòng)鍵，屏幕布局與配置升級(jí)；動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升；空間上，車長(zhǎng)增加，儲(chǔ)物空間優(yōu)化。這些變化讓新款帕拉梅拉在保持經(jīng)典的同時(shí)，更具現(xiàn)代感與競(jìng)爭(zhēng)力。

先看外觀，新款帕拉梅拉前臉的改變十分顯著。大面積相連的進(jìn)氣口，讓前臉視覺上更顯寬大，牌照框上方新增的水平進(jìn)氣口，巧妙地增加了縱向的視覺高度，整體造型更為立體。車前翼子板輪拱突出，讓蛙式前臉的特征愈發(fā)明顯。標(biāo)配的矩陣式LED大燈，不僅照明效果出色，遠(yuǎn)光照可達(dá)600米，其造型也更具科技感。老款前臉則相對(duì)圓潤(rùn)，大燈和進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)沒有新款這般犀利。

來到車身側(cè)面，新款提供了更為豐富的顏色選擇，分為3個(gè)系列，新增7個(gè)顏色、12個(gè)定制色，馬德拉金更是代表色之一。輪轂方面，標(biāo)配19寸，還有20寸和21寸可選，滿足不同審美。后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)化，讓車輛在低速時(shí)后輪轉(zhuǎn)向更加靈敏。老款在這方面就稍顯遜色。

再瞧尾部，新款配備黑色擾流板、無邊框后窗、自動(dòng)升降尾翼，貫穿式尾燈從一條燈帶變?yōu)閮蓷l，還增加了保時(shí)捷標(biāo)志和帕拉梅拉標(biāo)識(shí)，豎向垂直空氣動(dòng)力學(xué)套件也讓其更具運(yùn)動(dòng)氣息。老款尾部設(shè)計(jì)則沒這么豐富。

內(nèi)飾部分，新款啟動(dòng)鍵變?yōu)榘存I式，12.6寸曲面儀表十分吸睛，和保時(shí)捷918 Spyder相同的換擋撥桿也增添了運(yùn)動(dòng)氛圍。副駕可選10.26寸防偷窺儀表，空調(diào)無扇葉設(shè)計(jì)還能過濾PM2.5并自動(dòng)切換內(nèi)循環(huán)。老款內(nèi)飾在這些細(xì)節(jié)上沒有新款這般精致與智能。

動(dòng)力上，新款搭載的EA839發(fā)動(dòng)機(jī)比老款多23匹馬力，扭矩多50牛米，動(dòng)力性能有明顯提升。

空間上，新款車長(zhǎng)增加3mm，對(duì)杯架位置和中央扶手箱內(nèi)部布局進(jìn)行了優(yōu)化，儲(chǔ)物能力有所提升。

總的來說，新款帕拉梅拉在多個(gè)方面的變化，讓它在外觀上更具沖擊力，內(nèi)飾更豪華智能，動(dòng)力更強(qiáng)勁，空間更實(shí)用，全方位提升了產(chǎn)品力，為消費(fèi)者帶來了更好的體驗(yàn) 。