很難簡單界定哪家國產(chǎn)車動力系統(tǒng)最先進(jìn)，因為不同品牌各有所長。比亞迪的 DMi 混動系統(tǒng)集高效、節(jié)能與動力于一身，燃油和電力能高效轉(zhuǎn)換協(xié)同；奇瑞鯤鵬 1.6T 發(fā)動機(jī)熱效率高，技術(shù)出色；長安藍(lán)鯨 1.5T 是“中國十佳發(fā)動機(jī)”之一，動力強(qiáng)勁；上汽藍(lán)芯 1.5T 排量不大但動力足；長城 1.5T 穩(wěn)定可靠。這些品牌在動力系統(tǒng)方面都有著突出優(yōu)勢和技術(shù)亮點(diǎn) ，難分伯仲。

比亞迪的 DMi 混動系統(tǒng)，堪稱混動領(lǐng)域的佼佼者。電機(jī)、電池與發(fā)動機(jī)默契配合，不僅帶來驚人的扭矩與加速度，在降低油耗與排放上也成績斐然，極大提升了駕駛的經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性 。

奇瑞的鯤鵬 1.6T 發(fā)動機(jī)，憑借高達(dá) 37.1%的熱效率，超越部分合資品牌。其卓越品質(zhì)在國內(nèi)外市場收獲諸多贊譽(yù)，搭載此發(fā)動機(jī)的瑞虎 8、星途攬月等車型，動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

長安藍(lán)鯨 1.5T 發(fā)動機(jī)榮獲“中國十佳發(fā)動機(jī)”稱號，還創(chuàng)下吉尼斯紀(jì)錄。先進(jìn)的高壓直噴技術(shù)，讓它在長安 CS75 PLUS、長安 UNIV 等車型上，為駕駛者提供源源不斷的強(qiáng)勁動力。

上汽藍(lán)芯 1.5T 發(fā)動機(jī)雖排量不大，卻能爆發(fā)出 181 匹馬力，動力澎湃。在名爵 5、名爵 6 等車型上，充分展現(xiàn)了小排量發(fā)動機(jī)的大能量。

長城 1.5T 發(fā)動機(jī)以穩(wěn)定可靠著稱，是哈弗 H6 長期稱霸 SUV 銷售榜的有力支撐。為眾多車主帶來安心、穩(wěn)定的駕駛體驗。

此外，還有不少品牌在動力系統(tǒng)上不斷發(fā)力。吉利汽車的 JLB4G14TB 1.4T 發(fā)動機(jī)燃燒效率高，維護(hù)成本與故障率雙低，穩(wěn)定性極佳。廣汽傳祺的第三代發(fā)動機(jī)也有著不錯的熱效率表現(xiàn)。

總之，國產(chǎn)車在動力系統(tǒng)方面都取得了顯著的進(jìn)步與成就。每個品牌都依據(jù)自身的技術(shù)研發(fā)方向與市場定位，打造出獨(dú)具特色的動力系統(tǒng)。它們共同推動著國產(chǎn)車在動力領(lǐng)域不斷向前發(fā)展，未來也必將給消費(fèi)者帶來更多驚喜。