國(guó)外高速最低時(shí)速與國(guó)內(nèi)不同，中國(guó)高速最低車(chē)速是 60 公里/小時(shí)，而美國(guó)約 105 公里/小時(shí)，加拿大為 80 公里/小時(shí)，歐洲多數(shù)國(guó)家約 100 公里/小時(shí) ，如英國(guó)約 113 公里/小時(shí)，澳大利亞為 100 公里/小時(shí)。各國(guó)對(duì)高速最低時(shí)速的規(guī)定差異，是由經(jīng)濟(jì)、道路條件、車(chē)流量等多種因素共同決定的。駕駛前需了解當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)，才能更好地適應(yīng)不同地區(qū)的高速行車(chē)要求 。

中國(guó)將高速最低時(shí)速設(shè)定為60公里/小時(shí)，是綜合考慮多方面因素的結(jié)果。我國(guó)道路狀況復(fù)雜多樣，車(chē)流量較大，不同駕駛水平的司機(jī)眾多。較低的最低時(shí)速限制，能確保各類(lèi)車(chē)輛安全行駛，減少追尾等事故發(fā)生，保障交通有序。

美國(guó)高速最低時(shí)速約105公里/小時(shí)，因其經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車(chē)工業(yè)成熟，民眾駕駛技術(shù)普遍較高，且地廣人稀，高速公路路況良好，車(chē)流量相對(duì)較小，所以可以設(shè)置較高的最低時(shí)速，提高出行效率。

加拿大的80公里/小時(shí)、歐洲多數(shù)國(guó)家的約100公里/小時(shí)，也都與其自身國(guó)情緊密相關(guān)。歐洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，交通基礎(chǔ)設(shè)施完備，駕駛員素質(zhì)和車(chē)輛性能都較為出色，適宜的最低時(shí)速既保障安全，又能滿(mǎn)足高效出行需求。

日本高速公路較為擁擠，所以一般路段最低時(shí)速為50公里 ，旨在緩解交通壓力，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。德國(guó)約2/3的高速公路不限速，但剩余路段最低時(shí)速等情況也有明確規(guī)定，這與其優(yōu)質(zhì)的道路條件、嚴(yán)格的駕照考核制度和駕駛員高素質(zhì)分不開(kāi)。

總之，各國(guó)高速最低時(shí)速規(guī)定雖有差異，但都是基于自身實(shí)際情況，在安全與效率之間尋求平衡。駕駛員在不同國(guó)家駕駛時(shí)，務(wù)必提前了解當(dāng)?shù)叵匏僖?guī)定，謹(jǐn)慎駕駛，確保出行安全。