在捷豹汽車大全里，動力最強勁的當屬捷豹 XFR。它搭載 5.0 升第 III 代 V8 機械增壓汽油發(fā)動機，最高輸出功率可達 510 馬力，最大扭矩 625 牛·米，百公里加速僅 4.9 秒。如此強大的動力輸出，使得車輛在加速時動力爆發(fā)迅猛。而且后驅(qū)設(shè)計進一步提升其運動性能，相比上一代發(fā)動機，在馬力和扭矩上都有顯著提升，充分展現(xiàn)了捷豹卓越的動力性能。

與其他車型相比，捷豹 XFR 的動力優(yōu)勢更是一目了然。

捷豹 XEL 2025 款 2.0T 發(fā)動機，最大馬力 250 匹，與 XFR 的 510 馬力相差甚遠，零百加速 7.3 秒也無法與 XFR 的 4.9 秒相提并論。

捷豹 ftype 發(fā)動機最大功率 221kw，扭矩 400N.m，雖然相比部分車型有優(yōu)勢，但和 XFR 強大的輸出相比，還是稍顯遜色。

捷豹 E-PACE，1.5T 發(fā)動機提供 200 馬力，2.0T 發(fā)動機最大輸出功率 249 馬力；捷豹 F-PACE 的 2.0T 版本最大輸出功率 184kw，3.0T 版本最大輸出功率 294kw，這些數(shù)據(jù)在 XFR 面前都黯然失色。

此外，捷豹 XFR 配備的主動差速控制系統(tǒng)和自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)也功不可沒。主動差速控制系統(tǒng)能夠讓車輛在不同路況下合理分配動力，提升操控性能；自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)則可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)自動調(diào)整懸掛等參數(shù)，不僅兼顧了燃油經(jīng)濟性，還能讓駕駛者在享受強勁動力的同時，感受到舒適平穩(wěn)的駕駛體驗。

綜上所述，在捷豹眾多車型中，XFR 憑借其超強的動力輸出、先進的配套系統(tǒng)脫穎而出，成為動力最為強勁的車型，盡顯捷豹的運動激情與卓越性能。