奧迪 Q5L 發(fā)動機提升性能的辦法有不少。

比如可以對渦輪增壓器進(jìn)行改裝，增加進(jìn)氣量來提高發(fā)動機功率，不過得加裝冷卻系統(tǒng)。

還能改裝排氣系統(tǒng)，換高流量排氣管和消聲器，提升排氣效率。

空氣濾清器改裝也可行，換高性能的能提高進(jìn)氣效率。

燃油系統(tǒng)改裝也有效，更換高性能噴油嘴和燃油泵，讓燃油噴射效率更高。

再有就是變速箱改裝，換高性能變速箱能提高換擋效率。

另外，刷 ecu 也是個好辦法。

像 2.0T 低功率的奧迪 Q5L 可以通過刷 ecu 改善換擋頓挫，讓動力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。比如 21 款奧迪 Q5LSportback40TFSI 刷 ecu 后，油門輕盈起步輕松，提速順暢無頓挫，加速過程動力隨踩隨有，大腳油門推背感更明顯，動力響應(yīng)積極且迅猛，泄壓延后讓后程發(fā)力更有底氣。

還有奧迪 Q5L 搭載 EA888 低功率發(fā)動機，原廠動力不夠強勁、渦輪介入延遲、換擋不積極有頓挫感的，經(jīng)過一階特調(diào)后，最大功率輸出能提升到 270 匹馬力，最大扭矩達(dá)到 430 牛米，起步油門響應(yīng)靈敏，換擋積極平順，頓挫消失，渦輪提前介入爆發(fā)，提速順猛，中后段動力源源不斷爆發(fā)。

對于 2.0T 高功率奧迪 Q5L 來說，刷 ecu 能改善動力遲滯，讓起步車子更輕盈，加速隨給隨有持續(xù)線性。

不過要注意，在選擇提升性能的方案時，得根據(jù)自己的需求和車輛實際情況來，別盲目跟風(fēng)。而且改裝前要了解相關(guān)法律法規(guī)，改裝后車輛可能無法通過年檢，保險費用也會增加。