什么樣的二手電動車比較容易被回收？

首先，像宏光 MINI EV 這樣市場保有量大且價格區(qū)間低的車型容易被回收，其首年保值率能達(dá)到 89.78%。

小鵬 P7 作為新勢力車型，保值率表現(xiàn)出色，達(dá)到 85.67%，也易被回收。

特斯拉 Model 3 保值率 84.67%，在銷量穩(wěn)定保證下也受關(guān)注。

保時捷 Taycan 以 83.47%的保值率，憑借品牌品質(zhì)和口碑易被回收。

特斯拉 MODEL Y 保值率 82.55%，是受歡迎的 SUV 車型。

比亞迪漢 EV 保值率 79.36%，廣汽埃安 AION V 首年保值率 75.14%，蔚來 ES6 保值率 74.98%，廣汽埃安 AION S 保值率 71.52%，比亞迪唐保值率 71.52%，這些車型也有一定回收價值。

另外，電動三輪車如果車架重、電機(jī)功率大、電池容量大，回收價格會更高。一般來說，車架重量在 100 公斤到 200 公斤，價格區(qū)間在 200 元到 400 元；常見的 1000W 和 1500W 電機(jī)，價格在 120 元到 200 元；72V32AH 電池回收價格約 450 元，72V45AH 電池約 550 元。綜合看，廢舊電動三輪車價格區(qū)間至少在 770 元到 950 元。

對于電動自行車，車況好、牌照齊全、款式配置高、品牌如小牛九號等高端車型保值率高。1 年內(nèi)準(zhǔn)新車能 6-8 折賣，1-3 年的 5 折賣，3 年以上 3-5 折，5 年以上殘值低。簡易款二手保值率低，豪華款相對高。鉛酸電池容量大且狀態(tài)好的車型保值率高。

所以，市場保有量大、品牌口碑好、車況良好、配置高、電池狀態(tài)好的二手電動車比較容易被回收。