在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪的銷量目前最高。

從近幾年的數(shù)據(jù)來看，比亞迪的銷量增長迅猛。

2021 年銷售量達(dá) 74 萬輛，2022 年增長到 186 萬輛，2023 年更是高達(dá) 302 萬輛，實(shí)現(xiàn)了銷量的大幅攀升。

2022 年上半年，比亞迪就以超 64 萬輛的成績超越特斯拉，成為上半年全球銷量第一的新能源汽車品牌。

1-11 月國內(nèi)新能源汽車銷量排名中，比亞迪以累計(jì) 162.7 萬輛的銷量居首。

2022 年全年，比亞迪銷量為 185.7 萬輛，遠(yuǎn)超特斯拉的 131 萬輛，拿下全球新能源汽車銷量第一的桂冠。

進(jìn)入 2023 年，比亞迪的銷量依然出色。10 月單月銷量達(dá)到 301095 輛，其中插混汽車的 DM 車型銷售 135590 輛，EV 純電動(dòng)車型銷售 165505 輛。比亞迪王朝和海洋銷售 289595 輛，騰勢品牌銷量 11500 輛。

比亞迪能取得如此高的銷量，原因眾多。首先是積極的產(chǎn)品布局戰(zhàn)略，如“3+2”戰(zhàn)略，覆蓋了不同層次的市場和消費(fèi)者需求。騰勢、仰望和方程豹分別針對(duì)豪華、高端和專業(yè)個(gè)性化市場，漢和唐則滿足了廣大親民消費(fèi)需求。其次，不斷的技術(shù)創(chuàng)新，像云輦-P、刀片電池等技術(shù)，提升了車輛的性能和品質(zhì)。再者，推出符合市場需求的新產(chǎn)品，比如海鷗、元 PLUS 和海豚等暢銷車型。

總之，比亞迪憑借出色的產(chǎn)品和技術(shù)，在新能源汽車銷量上占據(jù)領(lǐng)先地位。