自己能給真空胎補胎。補胎方式多樣，每種都有其特點。打密封膠條操作簡便，無需拆卸輪胎；使用自補液方便快捷，不過有腐蝕性且只能用一次。外補法需借助打氣泵找破損處，再插入膠條。拆下真空胎打磨內部漏氣處并補上專用膠片的方法，雖然耗時費力，但補胎效果可靠，對輪胎傷害小，不影響其使用壽命，車主可按需選擇。

打密封膠條是較為常見且簡易的補胎方式。在操作時，無需將輪胎從輪轂上艱難取下，只需準備好密封膠條工具。將膠條穿入專用的錐子中，然后把錐子插入輪胎的破損處，拔出錐子后，膠條就會留在破損處起到密封作用。這種方法簡單有效，能快速解決一些較小的破損問題，為車主節(jié)省不少時間和精力。

使用自補液也不失為一種方便的選擇。將自補液直接注入輪胎內，隨著輪胎的轉動，自補液會自動填補破損處。但需注意，自補液具有腐蝕性，它只能使用一次，過多使用可能會對鋼圈造成損害，影響車輛的整體性能和美觀度。

外補法相對來說稍微復雜一點。首先要用打氣泵給輪胎充氣，仔細觀察輪胎表面，找出破損處并做好標記。接著，使用打針鉆將膠條插入破損處，以此來修復漏氣問題。這個過程需要一定的耐心和技巧，確保膠條插入到位，才能達到良好的補胎效果。

拆下真空胎進行修補，是幾種方法里較為可靠的一種。把輪胎從輪轂上小心拆下后，仔細打磨內部的漏氣處，讓表面平整且粗糙，便于膠水更好地附著。然后涂抹膠水，貼上專用膠片，經過一段時間的固化，就能完成修補。雖然此方法花費的時間和精力較多，但對輪胎傷害小，能保障輪胎的正常使用壽命。

總之，自己給真空胎補胎是可行的。不同的補胎方法各有優(yōu)劣，車主可以依據自身的實際情況、輪胎破損程度以及個人技能水平，來選擇合適的補胎方式，及時解決輪胎問題，確保行車安全。