開汽車空調(diào)時(shí)，在空調(diào)設(shè)定溫度與室內(nèi)溫度相差不大的情況下，選擇最低風(fēng)速最省電。這是由于低風(fēng)速能夠有效減少壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)長，進(jìn)而降低耗電量。不過，要是風(fēng)速過低致使制冷效果不理想，為營造舒適的車內(nèi)環(huán)境，就需適當(dāng)調(diào)高風(fēng)速。實(shí)際使用中，將空調(diào)風(fēng)速設(shè)定在 2 - 3 檔之間，也有助于節(jié)油，能在一定程度上實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的 。

不同車型在空調(diào)風(fēng)速的節(jié)能設(shè)置上也存在一定差異。以極氪009為例，當(dāng)風(fēng)速設(shè)為一檔，且溫度設(shè)為23度時(shí)，能減少能耗。對于極氪86度電池的車型，同樣將空調(diào)溫度設(shè)定在23度、風(fēng)速一檔較為省電。在不同場景下，還有更多節(jié)能的空調(diào)使用方式。比如在滿身大汗時(shí)，可選擇自然風(fēng)模式，關(guān)閉A/C，打開外循環(huán)，同時(shí)打開自動座椅通風(fēng)，這樣既不會讓空調(diào)壓縮機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，又能帶來涼爽。夜間或溫度適宜時(shí)，可關(guān)閉空調(diào)的AUTO按鈕，將溫度設(shè)為21度，風(fēng)量調(diào)至1至4檔，再打開座椅通風(fēng)，通過合理搭配，降低空調(diào)能耗。

另外，通常將空調(diào)開至22度，風(fēng)速二檔也比較省電。這個(gè)溫度和風(fēng)速的組合，既可以保證車內(nèi)有較為舒適的溫度環(huán)境，又不會讓空調(diào)系統(tǒng)過度工作，從而達(dá)到節(jié)能的效果。

總之，汽車空調(diào)風(fēng)速的選擇并非固定不變，要綜合多方面因素考量。在保證車內(nèi)舒適度的前提下，根據(jù)實(shí)際的室內(nèi)外溫度差異、車型特點(diǎn)以及個(gè)人需求，靈活調(diào)整風(fēng)速。通過合理設(shè)置空調(diào)風(fēng)速，既能享受舒適的駕乘體驗(yàn)，又能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，讓汽車使用更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。