奧迪 A8 發(fā)動機(jī)有 3.0 排量 V 型 6 缸、4.2 排量 V 型 8 缸和 6.0 排量 W 型 12 缸。

6 缸發(fā)動機(jī)能提供 206kW 最大功率和 360N·m 最大扭矩，動力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧，適合日常開，油耗低。

8 缸發(fā)動機(jī)輸出 246kW 最大功率和 430N·m 最大扭矩，動力更強(qiáng)，滿足對動力要求高的人。

12 缸發(fā)動機(jī)能提供 331kW 最大功率和 580N·m 最大扭矩，性能卓越，彰顯豪華品質(zhì)。

6 缸運(yùn)行平順動力雄厚，物理特性決定它的優(yōu)勢無法通過技術(shù)改變。

3.0TFSI V6 發(fā)動機(jī)用 48V 輕混系統(tǒng)，能供電、啟停安靜迅速、能關(guān)發(fā)動機(jī)滑行省油、能動力回收減油耗。

從 83.88 萬元入門級就全系標(biāo)配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，比奔馳 S 級和寶馬 7 系的部分車型有優(yōu)勢，四驅(qū)更穩(wěn)定安全。

在同等缸徑下，缸數(shù)多排量大、功率高，像 4.0T 渦輪增壓 8 缸發(fā)動機(jī)百公里加速 4.4 秒。

同等排量下，缸數(shù)多缸徑小轉(zhuǎn)速能提高，功率提升大。缸數(shù)多運(yùn)行更平順動力更雄厚。

奧迪 A8L 堅持全系標(biāo)配 6 缸發(fā)動機(jī)，比同級別小排量 4 缸車有優(yōu)勢。

多缸發(fā)動機(jī)還配 48V 輕混系統(tǒng)，能供電、啟停好、滑行省油、回收動力減油耗。

A8L 50TFSI 用 3.0T V6 發(fā)動機(jī)，286 馬力 450 牛米，配 ZF 8AT 變速箱，寶馬 730Li 用 2.0T 四缸發(fā)動機(jī)，265 馬力 400 牛米，也是 ZF 8AT 變速箱，零百加速都六秒多，但 6 缸運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和行駛質(zhì)感比 4 缸好。

奧迪 Quattro 全時四驅(qū)聞名，中央差速器機(jī)械結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)，寶馬 730Li 同價格是后驅(qū)，A8 四驅(qū)起步穩(wěn)健抓地力好，跑高速過彎更安全。

奧迪 A8L 車型價格有優(yōu)勢，老款用 3.0T 6 缸發(fā)動機(jī)價格不高，2021 款用 4.0T 8 缸發(fā)動機(jī)，百公里加速 4.4 秒，4 座布局，有四驅(qū)，是商務(wù)性能兼具的大型轎車。