新XT5的油耗表現(xiàn)較為出色。在各種道路情況綜合場景下，如包含國道、砂石地等路況，海拔2800 - 4700米，2025款XT5鉑金型平均油耗9.1升/百公里，最佳可達5.7升/百公里。日常使用中，上下班及周邊游玩一直開空調，行駛2500公里平均油耗10.1升/百公里，高速低至5.8升/百公里。青海川西特殊路況綜合工況油耗8 - 9升，高速因可變缸技術更省，整體適合日常使用 。

這一油耗成績的取得，得益于其搭載的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機與9AT的默契配合。發(fā)動機平臺經過全新調教，具備智能的可變缸技術，在不同的駕駛工況下可以靈活切換工作模式。當在高速等路況良好、負載較輕的情況下，它能夠實現(xiàn)四缸變兩缸的切換，有效降低燃油消耗，使得高速油耗能低至令人驚喜的水平。而在需要動力輸出的時候，比如超車、爬坡等，發(fā)動機又能迅速調整為四缸工作模式，提供充沛的動力，做到動力與油耗的良好平衡。

同時，9AT變速箱也功不可沒。它的擋位綿密且換擋邏輯聰明，在行駛過程中換擋平順，能夠讓發(fā)動機始終保持在較為經濟的轉速區(qū)間運轉，進一步提升了燃油經濟性。此外，車輛的輕量化設計以及空氣動力學優(yōu)化等，也在一定程度上減少了行駛阻力，對降低油耗起到了積極作用。

總的來說，新XT5在油耗方面交出了一份令人滿意的答卷。無論是復雜的綜合路況，還是日常的城市通勤與高速行駛，它都能憑借先進的技術和合理的調校，實現(xiàn)相對較低的油耗，為車主節(jié)省燃油成本的同時，也提供了不錯的駕駛體驗，滿足了人們對車輛經濟性與實用性的需求。