奧迪 A8 價(jià)格在不同地區(qū)是有區(qū)別的。

比如巴音郭楞地區(qū)，最低售價(jià) 119.6 萬元，佛山地區(qū)最高優(yōu)惠 20.86 萬元，實(shí)際成交價(jià)格 62.39 萬至 207.68 萬元，吉林地區(qū) 9 款在售車型暫無優(yōu)惠，價(jià)格 78.98 萬至 207.68 萬元。

歐洲市場長軸版約 65 萬元，國內(nèi)進(jìn)口版起售價(jià)約 73 萬元，實(shí)際成交價(jià)已跌破 70 萬元。國內(nèi)也一樣，呼倫貝爾地區(qū)最低售價(jià) 65.8 萬，2024 款 A8L 55 TFSI quattro 旗艦型優(yōu)惠后 86.12 萬。焦作地區(qū)在售 9 款車型最高優(yōu)惠 54 萬元。北京地區(qū)最低售價(jià) 59.63 萬，不同 4S 店在售車型及優(yōu)惠不同。保定最低 59.08 萬起，最高優(yōu)惠 45.2 萬。

造成這種價(jià)格差異的原因有：

1. 稅費(fèi)方面，國內(nèi)要承擔(dān) 10%的購置稅，進(jìn)口車還需繳納 25%的關(guān)稅、17%的增值稅、40%的奢侈稅以及零散的消費(fèi)稅、運(yùn)輸費(fèi)、人工費(fèi)等。

2. 市場需求和競爭狀況不同。比如滄州地區(qū)有時(shí)會(huì)特價(jià)銷售，上海在售的 9 款車型最高優(yōu)惠達(dá) 29.33 萬元。濟(jì)南地區(qū)大幅降價(jià)，最低 58.04 萬，最高優(yōu)惠 27.99 萬。

3. 品牌價(jià)值和產(chǎn)品定位。奧迪品牌在 BBA 中排名相對靠后，A8 改款效果不佳，不如奔馳 S 級和寶馬 7 系受歡迎，為提升競爭力推出霍希 A8L 也需要時(shí)間塑造形象。

4. 國內(nèi)銷量不佳，代理商常降價(jià)促銷。