在德國產(chǎn)的汽車品牌中，新能源領(lǐng)域發(fā)展較好的品牌主要有奧迪、寶馬、奔馳、大眾和特斯拉。

奧迪憑借母公司 Audi ag 的模塊化平臺優(yōu)勢和深厚技術(shù)積淀，快速推出基于現(xiàn)有車型的新能源汽車，縮短了消費者的認(rèn)知和接受時間，e-tron 系列在 SUV 市場已全面鋪開。

寶馬通過全新子品牌 BMW I 進(jìn)軍新能源市場，其純電車型如 iX3、iX、i4 等多款車型受到消費者喜愛，銷量表現(xiàn)不錯。

奔馳投資巨大，計劃在未來 20 年從汽車全周期消滅碳排放，2022 年推出 50 款電動車型，已開發(fā) MEA 純電，EQ 系列包括 EQA、EQB、EQC 等車型。

大眾轉(zhuǎn)型成功，其推出的純電 MEB 平臺下的 ID 系列車型受到德國消費者認(rèn)可，銷量可觀。

特斯拉更是以 8045 輛的銷量排名第一，成為德國消費者購買電動車的首選。

總的來說，這些品牌在新能源領(lǐng)域都各有優(yōu)勢和特點，都在不斷努力和發(fā)展。奧迪的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品策略，寶馬的新品牌戰(zhàn)略，奔馳的長遠(yuǎn)規(guī)劃，大眾的成功轉(zhuǎn)型以及特斯拉的領(lǐng)先地位，都使得它們在德國新能源汽車市場占據(jù)重要位置。