全尺寸備胎一般不建議當(dāng)作正常輪胎長期使用。雖說全尺寸備胎尺寸與正常輪胎一樣，但它使用頻率低，與地面摩擦小，在平整度、磨損程度等方面和正常輪胎存在差異。這會使四個輪胎的摩擦系數(shù)、地面附著力、氣壓不同，長期使用會影響車輛制動、轉(zhuǎn)向、懸架等系統(tǒng)，還會導(dǎo)致其他輪胎磨損不均。所以，全尺寸備胎更適合應(yīng)急，之后應(yīng)盡快換上正常輪胎 。

除此之外，備胎即使是全尺寸，也可能存在一些其他的狀況。比如未經(jīng)使用的全尺寸備胎，其胎壓很難做到與其他輪胎完全一致，橡膠材料也會有自然老化的問題。而且，胎面花紋磨損程度與其他三個輪胎不同，這會導(dǎo)致輪胎抓地力、噪音、排水能力都不一樣，從而影響車子的操控性。在一些極限情況下，車輛可能容易出現(xiàn)打滑、跑偏等問題，給行車安全帶來較大的隱患。

同時，備胎使用的鋼制輪轂與主胎合金輪轂在散熱、強度、重量等方面存在差異。散熱性能不同，可能會在長時間行駛過程中影響輪胎的性能和壽命；強度和重量不一致，也可能間接影響車輛的行駛穩(wěn)定性。

不過在實際使用中，如果是城市通勤且不跑高速的情況下，全尺寸備胎也可以使用。但在此之前，建議先前往汽修店仔細檢查胎壓等問題，確?；緺顩r良好。若備胎放置時間很久，使用前要先跑幾天觀察有無龜裂，畢竟橡膠輪胎6年后老化需及時更換。而且使用時不要將備胎氣壓過高或過低，氣壓應(yīng)與正常輪胎一致，也不要超速行駛，否則會加劇備胎磨損甚至爆胎。

總之，全尺寸備胎雖在尺寸上有優(yōu)勢，但出于多方面因素考慮，不適合長期當(dāng)作正常輪胎使用。在應(yīng)急之后，應(yīng)盡快更換為正常輪胎，以保障車輛的安全行駛和穩(wěn)定性能 。