一般來說，每年的第四季度和次年的第一季度輪胎價(jià)格相對(duì)較低。在第四季度，北方寒冷致使部分地區(qū)基建和物流活動(dòng)減少，抑制了輪胎需求；次年第一季度，春節(jié)假期讓工廠生產(chǎn)和物流運(yùn)輸停歇，年初消費(fèi)和投資計(jì)劃未完全展開，輪胎市場需求較弱。在這些輪胎銷售淡季，經(jīng)銷商庫存壓力增大，會(huì)采取降價(jià)促銷手段，因此價(jià)格相對(duì)較低。

具體而言，12月份是一個(gè)很值得關(guān)注的時(shí)間點(diǎn)。作為一年的銷售尾期，眾多商家為了完成銷售任務(wù)，往往會(huì)大力降價(jià)促銷。此時(shí)無論是四季輪胎，還是其他類型的輪胎，價(jià)格常常會(huì)有較大幅度的下降。在這個(gè)時(shí)候購買輪胎，能享受到較為實(shí)惠的價(jià)格。

秋冬季節(jié)輪胎價(jià)格的波動(dòng)也較為明顯。從10月份開始，冬季輪胎預(yù)訂價(jià)格相對(duì)是比較低的。不過隨著氣溫不斷降低，對(duì)冬季輪胎有需求的消費(fèi)者增多，價(jià)格就會(huì)逐漸上漲。在北方，冬季對(duì)防滑輪胎的需求很大，商家有可能為了吸引更多顧客而降價(jià)。而在南方，12月份購買四季胎往往能享受到不錯(cuò)的優(yōu)惠。

另外，3 - 4月份也是輪胎價(jià)格可能較低的時(shí)段。剛過完春節(jié)，大家購車熱情不高，汽車銷售處于淡季。經(jīng)銷商為了吸引顧客，除了在汽車價(jià)格上做文章，也會(huì)降低包括輪胎在內(nèi)的相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格。并且當(dāng)車型換新時(shí)，老款車型為了清庫存，與之相關(guān)的輪胎價(jià)格通常也會(huì)有大幅優(yōu)惠。

綜上所述，在每年的第四季度和次年第一季度，尤其是12月、3 - 4月等時(shí)段，以及車型換新期間，購買輪胎有較大機(jī)會(huì)享受到價(jià)格優(yōu)惠。但輪胎價(jià)格還受原材料價(jià)格、市場需求、品牌策略等多種因素影響，大家在購買時(shí)可以多關(guān)注市場動(dòng)態(tài)，綜合比較，從而選到性價(jià)比高的輪胎。