磷酸電池的充電速度較快。早期，磷酸電池存在充電速度慢的短板，但如今技術(shù)不斷突破，諸多產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)快速充電。比如極氪的金磚電池，在10% - 80%快充區(qū)間內(nèi)充電15分鐘續(xù)航增加500km以上；寧德時(shí)代的神行超充電池能“充電10分鐘，行駛400公里”。深藍(lán)SL03磷酸鐵鋰電池也表現(xiàn)出色，SOC30%-80%的充電時(shí)間小于15分鐘?？梢?，磷酸電池在充電速度上已有顯著提升 。

不僅如此，威睿的第二代金磚電池更是性能突出，堪稱全球量產(chǎn)充電速度最快的磷酸鐵鋰電池之一。它能帶來“充電5分鐘，高速2小時(shí)”的出行體驗(yàn)，10%-80% SOC最快僅需10.5分鐘。即使在-10℃的低溫環(huán)境下，10%-80% SOC最快也僅需30分鐘。通過在電芯方面采用新的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如開發(fā)全新正極材料、引入納米級(jí)多孔導(dǎo)電層、升級(jí)電解液等一系列技術(shù)手段，有效提升了充電速度。

而磷酸鐵鋰4C超充電池同樣成績(jī)斐然，能實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航400公里。它還采用一體成組技術(shù)，續(xù)航超過700公里。就算在-10℃低溫環(huán)境下，也能在30分鐘充至80%，并且低溫虧電狀態(tài)下零百加速不衰減。同時(shí)，通過改良電解液和高安全涂層隔膜以及智能算法，保障安全和檢測(cè)故障。

另外，深藍(lán)SL03磷酸鐵鋰電池的充電速度表現(xiàn)也十分亮眼。2025款SL03純電版車型標(biāo)配3C超充技術(shù)，僅需充電10分鐘即可實(shí)現(xiàn)續(xù)航百公里。其還配備微核高頻脈沖加熱技術(shù)，在低溫環(huán)境下也能提升充電效率。

總的來說，磷酸電池在技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下，充電速度已今非昔比。眾多先進(jìn)的產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，不僅在常溫環(huán)境下能實(shí)現(xiàn)快速充電，在低溫等特殊環(huán)境中也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，大大提升了用戶的使用體驗(yàn)，為新能源汽車的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力 。