老速騰和新款速騰在車身尺寸、底盤懸掛、動(dòng)力系統(tǒng)、外觀內(nèi)飾等方面均存在本質(zhì)區(qū)別。新款速騰車身長(zhǎng)度顯著提升，軸距也有所增長(zhǎng)，整體更顯大氣。底盤懸掛從老款的多連桿，歷經(jīng)扭力梁式，又回歸獨(dú)立多連桿。動(dòng)力上，新款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇更豐富，引入新的動(dòng)力組合。外觀內(nèi)飾也有諸多改變，設(shè)計(jì)更時(shí)尚、配置更豐富，檔次有所提升，給用戶帶來全新體驗(yàn)。

在車身尺寸方面，老款速騰的長(zhǎng)度為4753mm ，而新款躍升至4971mm，長(zhǎng)寬高達(dá)到4791mm x 1801mm x 1465mm。軸距也明顯增長(zhǎng)，老款速騰（11年及以前）軸距僅為2578mm ，新款軸距的提升使得車內(nèi)空間更加寬敞，后排乘客的腿部空間得到顯著改善，整體駕乘體驗(yàn)更為舒適。

底盤懸掛的變化也較為明顯。老款采用多連桿懸掛，能提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性。新款前期使用過扭力梁式懸掛，之后又過渡到獨(dú)立多連桿懸掛，這種變化讓新款在不同路況下都能更好地適應(yīng)，保障車輛行駛的平穩(wěn)性。

動(dòng)力系統(tǒng)上，老款的EA211系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)被新款的1.4TSI系列高低功率版本取代，并且新款還增添了1.2T、1.5T等更多發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)有5速手動(dòng)或7速干式雙離合變速箱等多種搭配，動(dòng)力組合更為多樣，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

外觀內(nèi)飾同樣煥然一新。新款大燈內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整，新增L型顆粒狀日間行車燈，前臉進(jìn)氣格柵變?yōu)辄c(diǎn)陣式，前后大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)，車尾是對(duì)稱的L型尾燈，整體更加時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更飽滿，中控面板改進(jìn)，全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，前排座椅靠背支撐更好，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也有提升。

綜上所述，新款速騰在車身尺寸、底盤懸掛、動(dòng)力系統(tǒng)以及外觀內(nèi)飾等方面都進(jìn)行了升級(jí)與優(yōu)化，相較于老款速騰，無論是空間表現(xiàn)、駕駛性能還是外觀內(nèi)飾的質(zhì)感，都有了明顯的提升，為消費(fèi)者帶來了更具吸引力的產(chǎn)品。