手動(dòng)擋汽車的空擋和自動(dòng)擋汽車的空擋有諸多區(qū)別。手動(dòng)擋的空擋是完全斷開，位于中間位置；自動(dòng)擋的空擋一般用 “N” 標(biāo)識，嚴(yán)格來說常用于緊急情況，如拖車時(shí)。平時(shí)自動(dòng)擋停車，短時(shí)間可 D 檔踩剎車，長時(shí)間用 P 檔，N 檔時(shí)自動(dòng)片、離合器片會較勁，且車輛不給電瓶充電。手動(dòng)擋空擋與自動(dòng)擋的 N 檔雖都屬空擋狀態(tài)，但在應(yīng)用場景、操作控制等方面存在明顯不同 。

從應(yīng)用場景來看，手動(dòng)擋汽車在停車時(shí)，拉起手剎后掛入空擋，車輛就處于靜止且動(dòng)力分離狀態(tài)，簡單直接。比如在路邊臨時(shí)?？康热?，掛入空擋即可。而自動(dòng)擋汽車，短時(shí)間停車如等紅燈，D 檔踩剎車較常見；長時(shí)間停車則必須掛入 P 檔，因?yàn)?P 檔有鎖止機(jī)構(gòu)鎖止車輪，保障車輛安全。只有在特定短時(shí)間停車不熄火情況，如計(jì)程車上下客人，才會用到 N 檔。

操作控制方面，手動(dòng)擋依靠駕駛員手動(dòng)操作換擋桿來實(shí)現(xiàn)空擋的切換，駕駛員對車輛動(dòng)力傳輸控制感更強(qiáng)。在一些特殊路況，如冰雪路面起步，熟練駕駛員可利用空擋配合離合、剎車控制車速。自動(dòng)擋由液壓控制系統(tǒng)控制，掛入 N 檔后雖處于空擋，但與手動(dòng)擋完全斷開不同，車輛內(nèi)部一些部件仍在運(yùn)作。掛 N 檔時(shí)若車輛移動(dòng)，自動(dòng)片、離合器片會有較勁情況，長期這樣對部件有損傷。

手動(dòng)擋汽車和自動(dòng)擋汽車的空擋，無論是在位置標(biāo)識、應(yīng)用場景還是操作控制方式上，都存在明顯差異。這些區(qū)別反映了兩種不同類型車輛的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和使用要求。駕駛員只有充分了解這些差異，才能在實(shí)際駕駛中做出正確操作，保障行車安全，同時(shí)也能更好地保護(hù)車輛，延長其使用壽命 。