手動擋汽車的空擋和自動擋汽車的空擋有諸多區(qū)別。手動擋的空擋是完全斷開，位于中間位置；自動擋的空擋一般用 “N” 標(biāo)識，嚴格來說常用于緊急情況，如拖車時。平時自動擋停車，短時間可 D 檔踩剎車，長時間用 P 檔，N 檔時自動片、離合器片會較勁，且車輛不給電瓶充電。手動擋空擋與自動擋的 N 檔雖都屬空擋狀態(tài)，但在應(yīng)用場景、操作控制等方面存在明顯不同 。

從應(yīng)用場景來看，手動擋汽車在停車時，拉起手剎后掛入空擋，車輛就處于靜止且動力分離狀態(tài)，簡單直接。比如在路邊臨時?？康热?，掛入空擋即可。而自動擋汽車，短時間停車如等紅燈，D 檔踩剎車較常見；長時間停車則必須掛入 P 檔，因為 P 檔有鎖止機構(gòu)鎖止車輪，保障車輛安全。只有在特定短時間停車不熄火情況，如計程車上下客人，才會用到 N 檔。

操作控制方面，手動擋依靠駕駛員手動操作換擋桿來實現(xiàn)空擋的切換，駕駛員對車輛動力傳輸控制感更強。在一些特殊路況，如冰雪路面起步，熟練駕駛員可利用空擋配合離合、剎車控制車速。自動擋由液壓控制系統(tǒng)控制，掛入 N 檔后雖處于空擋，但與手動擋完全斷開不同，車輛內(nèi)部一些部件仍在運作。掛 N 檔時若車輛移動，自動片、離合器片會有較勁情況，長期這樣對部件有損傷。

手動擋汽車和自動擋汽車的空擋，無論是在位置標(biāo)識、應(yīng)用場景還是操作控制方式上，都存在明顯差異。這些區(qū)別反映了兩種不同類型車輛的設(shè)計特點和使用要求。駕駛員只有充分了解這些差異，才能在實際駕駛中做出正確操作，保障行車安全，同時也能更好地保護車輛，延長其使用壽命 。