問
上汽有參與奧迪 A7 的制造嗎
上汽有參與奧迪 A7 的制造。
在 2016 年,上汽與奧迪簽署了合作協(xié)議,上汽奧迪 A7 成為了合作后的第一款車型。
不過要說明的是,奧迪 A7 并非只是上汽單獨(dú)生產(chǎn),而是上汽與一汽聯(lián)合參與制造。
雖然有人會把上汽奧迪和一汽奧迪弄混淆,但實(shí)際上它們在奧迪 A7 的制造中都有一定作用。
這種合作是為了更好地推進(jìn)奧迪在中國市場的布局。
需要注意的是,雖然是雙方合作,但在具體的生產(chǎn)過程中,上汽和一汽的分工可能會有所不同,各自發(fā)揮著自身的優(yōu)勢和專長。
而這種合作模式也為奧迪 A7 的生產(chǎn)帶來了更多的技術(shù)和資源支持,有助于提升車輛的品質(zhì)和性能。
總之,奧迪 A7 是上汽和一汽共同努力的成果,為消費(fèi)者帶來了更多的選擇和更好的產(chǎn)品。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
艾瑞澤8的性價比在三款車型中表現(xiàn)突出,若注重家用空間、動力性能與智能配置的均衡,艾瑞澤8是優(yōu)選;偏好運(yùn)動潮流選長安UNI-V,看重品牌口碑與底盤質(zhì)感則選吉利星瑞。 作為定位A+級的家用轎車,艾瑞澤8以9.99萬至14.89萬的指導(dǎo)價覆
21款榮威RX5 PLUS目前已處于停產(chǎn)狀態(tài),通過4S店購買全新庫存車的可能性極低,少量流通的車輛多為非4S渠道的抵押車或清庫車源。 作為2021年推出的車型,榮威RX5 PLUS后續(xù)已迭代至2023款,21款車型的生產(chǎn)計(jì)劃早在數(shù)年前
大同地區(qū)選東風(fēng)日產(chǎn)軒逸還是朗逸,需結(jié)合預(yù)算、核心需求與用車場景綜合判斷:若更看重燃油經(jīng)濟(jì)性、家用大空間與平順駕乘體驗(yàn),軒逸是更優(yōu)解;若偏好德系調(diào)校的操控感、豐富的動力選擇或入門級高性價比,朗逸則更貼合需求。 從兩款車的產(chǎn)品特性來看,軒
大通G10柴油版冬天啟動困難,主要與柴油低溫凝結(jié)特性、燃油標(biāo)號適配性、車輛預(yù)熱操作及核心系統(tǒng)狀態(tài)相關(guān)。作為上汽大通旗下兼顧商用與家用的經(jīng)典MPV,G10柴油版搭載2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),以7.8L/100km的NEDC綜合油耗實(shí)現(xiàn)出色燃
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



