空擋滑行對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的影響較為復(fù)雜，總體而言并無益處。對于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，空擋滑行或許能起到省油效果，但對如今更為常見的電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)來說，掛空擋并不省油。并且，掛擋滑行可借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制車速，而空擋滑行只能單純依靠剎車。尤其在下長坡時(shí)，空擋滑行長時(shí)間使用剎車易引發(fā)熱衰退，降低制動(dòng)效能，存在安全隱患。

從發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理角度來看，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在正常行駛掛擋狀態(tài)下，會(huì)根據(jù)車輛的工況精確噴油。當(dāng)帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，噴油系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)減少噴油量，甚至在特定條件下短暫停止噴油，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)依靠車輛行駛的慣性帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。而一旦掛入空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)斷開連接，為了維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油系統(tǒng)會(huì)持續(xù)噴油，反而增加了燃油消耗。

此外，長期空擋滑行還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來保證各個(gè)部件得到充分潤滑的。在正常行駛掛擋狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在合理的工況下工作，潤滑良好。但空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車輛行駛速度不匹配，可能導(dǎo)致某些部件的潤滑狀態(tài)發(fā)生變化，增加部件之間的摩擦和磨損，長此以往，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

空擋滑行不僅不能為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶來省油的效果，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，甚至可能帶來安全隱患。為了車輛的良好性能和行駛安全，我們應(yīng)摒棄空擋滑行這種不正確的駕駛習(xí)慣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在合理的工況下穩(wěn)定運(yùn)行。