有些司機喜歡在停車時掛空擋，主要是出于保護車輛、節(jié)省燃油和提升安全性等多方面考慮。在短暫停車如等紅綠燈時，掛D擋僅踩剎車會有車輛前沖等諸多弊端，掛空擋可避免；車輛未完全停穩(wěn)就掛P擋或R擋會磨損變速箱齒輪，掛空擋能防止此類問題；而且停車掛空擋可減緩變速器內(nèi)部機械運動，減少沖擊。這些優(yōu)勢使得不少司機鐘情于停車掛空擋。

從保護車輛角度來看，當(dāng)車輛處于D擋且僅靠踩剎車停車時，發(fā)動機的動力依然與傳動系統(tǒng)相連，變速器內(nèi)部的機械部件持續(xù)處于運動狀態(tài)。長時間如此，會加快部件的磨損，影響變速器的使用壽命。而掛入空擋后，變速器內(nèi)部的機械運動得以減緩，就像讓高速運轉(zhuǎn)的機器暫停了下來，減少了不必要的摩擦和損耗。同時，避免了從D擋直接切換到P擋時可能產(chǎn)生的沖擊，為變速器提供了更周全的保護。

在節(jié)省燃油方面，掛空擋也有著顯著優(yōu)勢。停車時發(fā)動機不再為驅(qū)動輪提供動力，處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，相比掛D擋時發(fā)動機仍需為車輛隨時準備前進提供動力，燃油消耗大大降低。積少成多，長期下來，這能為車主節(jié)省一筆不小的開支。

提升安全性也是司機選擇掛空擋的重要原因。當(dāng)車輛掛D擋踩剎車停車時，駕駛員需要一直踩著剎車踏板，一旦分神或誤踩油門，車輛就可能突然前沖，引發(fā)事故。而掛空擋后，車輛沒有驅(qū)動力，即使不小心誤踩油門，也不會出現(xiàn)車輛失控的情況，讓駕駛員在停車時能更加放松專注，減少安全隱患。

總的來說，停車時掛空擋，在車輛保護、燃油節(jié)省以及安全保障等方面都有著不可忽視的作用，這也就不難理解為何有不少司機對停車掛空擋這一操作青睞有加了。