奧迪 Q4 的懸掛系統(tǒng)，前懸采用麥弗遜獨立懸架，后懸首次采用五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)。

這種配置能帶來不少好處。麥弗遜獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，能有效降低車輛重量，提高操控的靈活性和舒適性。

后懸的五連桿獨立懸架則能更好地控制車輪的運動軌跡，保證車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和操控性，徹底解決以往電動車可能產(chǎn)生的“眩暈感”。

奧迪 Q4 e-tron 基于 MEB 平臺打造，這一平臺為懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化提供了有力支持，進一步提升了車輛的整體性能。

在頂配車型中，還有 21 英寸 AUDI 輪轂等配置，進一步增強了車輛的操控表現(xiàn)和視覺效果。

總之，奧迪 Q4 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)配置，使得車輛在操控性、穩(wěn)定性和舒適性方面都有出色的表現(xiàn)。