奧迪 Quattro 和托森的耐用性存在一些區(qū)別。

奧迪 quattro 是整套四驅(qū)系統(tǒng)的總稱(chēng)，其機(jī)械結(jié)構(gòu)帶來(lái)了更高的耐用性和響應(yīng)速度，在脫困能力和操控性能方面表現(xiàn)出色，還能降低油耗。

在橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)上，常見(jiàn)的是采用多片離合式中央差速器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它有重量輕、節(jié)油省電和適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，適合城市 SUV 場(chǎng)景。

而托森是中差，在非鋪裝路面的越野環(huán)境中有著較好的表現(xiàn)。

但相比之下，奧迪 quattro 系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)更明顯。它能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的動(dòng)力分配，這讓車(chē)輛在復(fù)雜路況下有更強(qiáng)的通過(guò)能力，從而減少部件的過(guò)度磨損，增強(qiáng)了耐用性。

同時(shí)，優(yōu)秀的操控性能也意味著在駕駛過(guò)程中，系統(tǒng)各部件承受的壓力更均衡，有利于延長(zhǎng)使用壽命。

另外，奧迪 quattro 的油耗比老款低，這也反映出其技術(shù)的優(yōu)化和改進(jìn)，對(duì)提高耐用性有一定幫助。

總之，奧迪 quattro 系統(tǒng)在耐用性方面展現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)力，能更好地應(yīng)對(duì)各種駕駛條件和路況。