哈雷公路滑翔的制動性能出色。它配置高性能的布倫堡制動系統(tǒng)，前輪2只直徑300mm浮動盤搭配一對4活塞卡鉗，后輪直徑300mm單盤配4活塞卡鉗，能提供強勁制動力。不僅標配防抱死制動系統(tǒng)，還有彎道增強型電子聯合制動系統(tǒng)優(yōu)化前后輪制動平衡。此外，2024款在輕量化設計下，制動性能更進一步提升，諸多安全系統(tǒng)也為制動安全保駕護航 。

高性能的布倫堡制動系統(tǒng)，無疑是哈雷公路滑翔制動性能出色的關鍵基礎。其精心匹配的前后輪制動配置，猶如訓練有素的團隊，分工明確且高效協(xié)作。前輪的雙浮動盤與4活塞卡鉗組合，能迅速響應制動需求，提供強大的制動力，而后輪的單盤與4活塞卡鉗同樣毫不遜色，穩(wěn)定地輔助前輪完成制動動作，確保車輛在制動時保持平穩(wěn)姿態(tài)。

標配的防抱死制動系統(tǒng)，如同一位冷靜的“守護者”。在緊急制動時，能有效防止車輪抱死，避免車輛失控甩尾，讓騎手在關鍵時刻依然能夠掌控車輛行駛方向，大大提升了制動過程中的安全性和可操控性。

彎道增強型電子聯合制動系統(tǒng)更是一大亮點。在過彎制動這個復雜且關鍵的場景中，它巧妙地引入車身傾斜角度參數，精準調整前后輪制動力分配，維持轉彎軌跡，讓車輛在彎道中也能實現有效制動，仿佛賦予了車輛在彎道中自由穿梭的“魔法”。

2024款車型的輕量化設計，猶如給車輛的制動性能裝上了“加速引擎”。重量的降低使得車輛在制動時慣性減小，制動響應更加敏捷，制動距離也相應縮短。眾多增強騎士安全性的系統(tǒng)協(xié)同工作，為制動安全編織了一張緊密的保護網。

總的來說，哈雷公路滑翔在制動系統(tǒng)的硬件配置、軟件優(yōu)化以及車輛整體設計等多方面的協(xié)同作用下，展現出卓越的制動性能，為騎手帶來安全、穩(wěn)定且高效的制動體驗 。