奇瑞作為國企在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)明顯。

首先在混改方面，奇瑞成功引入新股東，如青島五道口，為奇瑞帶來更市場(chǎng)化的激勵(lì)機(jī)制、更多資源資金，加強(qiáng)資本運(yùn)作和全球布局，推動(dòng)“奇瑞 2025 戰(zhàn)略”落地。

其次在產(chǎn)品性能價(jià)格比上，奇瑞車不同款式售價(jià)相比國內(nèi)外同檔次產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì)。

在產(chǎn)品開發(fā)上，采取平臺(tái)戰(zhàn)略、交鑰匙工程，利用先進(jìn)技術(shù)開發(fā)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，采用多種標(biāo)準(zhǔn)和原則。

在投資控制上，工廠設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、物資采購等環(huán)節(jié)都有獨(dú)特策略，節(jié)省投資，掌握主動(dòng)權(quán)。

在成本控制上，強(qiáng)化員工成本和危機(jī)意識(shí)，推行精益生產(chǎn)和目標(biāo)管理，從人、財(cái)、物三方面進(jìn)行過程控制。比如人員管理上，注重素質(zhì)，動(dòng)態(tài)考核，還聘請(qǐng)退休專家和引進(jìn)外國專家。財(cái)務(wù)方面，控制費(fèi)用，進(jìn)行資本運(yùn)作。物資采購上，開拓渠道，目標(biāo)管理。

此外，奇瑞在自主研發(fā)能力方面，于汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電子控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)上較強(qiáng)，能自主掌控產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。

在新能源汽車領(lǐng)域，推出多款車型，有技術(shù)積累和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

在成本控制上，生產(chǎn)制造、采購、銷售環(huán)節(jié)采取有效措施，產(chǎn)品性價(jià)比高。

在市場(chǎng)拓展上，全球有一定份額，海外銷售好。

在品牌影響力上，多年發(fā)展和推廣樹立了形象和口碑，提供可靠品質(zhì)保證。

總之，奇瑞在多方面的優(yōu)勢(shì)助其提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

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