奧迪 Q9 與同級(jí)別車型相比，在售價(jià)方面具有一定的優(yōu)勢。

首先，奧迪 Q9 入門版車型進(jìn)入國內(nèi)后有可能低于 100 萬。而像寶馬 X7 、奔馳 GLS 、路虎攬勝等，其價(jià)格相對(duì)較高。

奧迪 Q9 可能會(huì)在年底前或 2025 年上半年首發(fā)亮相，在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，它有望憑借較新的車型定位和價(jià)格策略吸引消費(fèi)者。

奧迪 Q9 采用最新設(shè)計(jì)樣式，比如多邊形進(jìn)氣格柵，整體外觀設(shè)計(jì)有氣質(zhì)，集合了奧迪旗下最強(qiáng)的技術(shù)，產(chǎn)品力不錯(cuò)的同時(shí)能控制售價(jià)。

相比之下，奔馳 GLS 以豪華內(nèi)飾和品牌影響力著稱，但價(jià)格相對(duì)較高。寶馬 X7 注重性能和操控，價(jià)格也處于較高水平。路虎攬勝則憑借越野性能和高端形象，售價(jià)也不低。

奧迪 Q9 前臉大尺寸進(jìn)氣格柵，換上家族式六邊形中網(wǎng)并內(nèi)部全熏黑處理，兩側(cè)大燈組為分體式結(jié)構(gòu)且更扁平化，造型大氣。

綜合來看，奧迪 Q9 在同級(jí)別車型中，通過不錯(cuò)的產(chǎn)品力和可能低于 100 萬的入門價(jià)格，具有一定的售價(jià)優(yōu)勢，能滿足消費(fèi)者對(duì)于大型旗艦 SUV 的需求，同時(shí)提供更具性價(jià)比的選擇。