2020 年車(chē)險(xiǎn)綜合改革后，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任被納入車(chē)損險(xiǎn)，投保車(chē)損險(xiǎn)后玻璃破損即可申請(qǐng)理賠。此前，車(chē)損險(xiǎn)主要賠償因自然災(zāi)害和意外事件造成的汽車(chē)本身?yè)p失，并不包含玻璃單獨(dú)破碎賠償，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)是其附加險(xiǎn)，只有買(mǎi)了車(chē)損險(xiǎn)才能投保。改革后簡(jiǎn)化了流程，為車(chē)主提供了更多便利與保障 。

在車(chē)險(xiǎn)改革之前，二者的界限相對(duì)清晰。車(chē)損險(xiǎn)聚焦于車(chē)輛整體因自然災(zāi)害、意外事故等導(dǎo)致的損傷，像是碰撞、墜落、火災(zāi)爆炸等情況引發(fā)的車(chē)身、零部件損壞等都在其保障范疇。但要是僅僅是玻璃單獨(dú)破碎，比如在毫無(wú)碰撞等其他損傷跡象下，擋風(fēng)玻璃、車(chē)窗玻璃突然出現(xiàn)裂紋或破碎，車(chē)損險(xiǎn)是不會(huì)進(jìn)行賠付的。此時(shí)，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)就發(fā)揮作用了，只要符合其條款規(guī)定的單獨(dú)玻璃破碎情況，便能獲得相應(yīng)賠償。

改革之后，情況發(fā)生了變化。玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任被融入車(chē)損險(xiǎn)中，只要車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了車(chē)損險(xiǎn)，那么不管是正常行駛過(guò)程中玻璃意外破碎，還是停車(chē)時(shí)遭遇不明原因的玻璃破損等情況，都可以直接向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠。不過(guò)，車(chē)損險(xiǎn)賠付玻璃破碎也是有一定條件和范圍的，并非所有玻璃破碎情況都賠。

如今，這種改變極大地簡(jiǎn)化了投保流程，車(chē)主無(wú)需再為是否要額外購(gòu)買(mǎi)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)而糾結(jié)，減少了不必要的麻煩。同時(shí)，保障范圍的擴(kuò)大也讓車(chē)主能更加安心地駕駛車(chē)輛，不用擔(dān)心玻璃單獨(dú)破碎卻無(wú)法獲得賠償?shù)膯?wèn)題。這種變革是車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的一次進(jìn)步，為廣大車(chē)主帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處，讓保險(xiǎn)服務(wù)更加貼合車(chē)主的實(shí)際需求。