GTR50動力性能強勁。它搭載3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)重新調(diào)校，最大功率可達720馬力，峰值扭矩780?！っ?，配備GT3-spec GT-R賽車的渦輪增壓器等升級部件。匹配6速雙離合變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)，還擁有強大差速器等。其性能數(shù)據(jù)與法拉利F8 Tributo相當，預計0-100km/h加速僅需3.0秒，相較于常規(guī)GT-R NISMO有顯著提升 。

這臺3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，猶如一顆澎湃的心臟，為GTR50注入源源不斷的能量。經(jīng)過精心調(diào)校與升級，其潛力被深度挖掘。更大的中冷器讓進氣更高效，高流量噴油器精準噴油，強化的變速箱離合使得動力傳遞更直接、更迅速，每一次換擋都干脆利落，毫無拖沓之感。

而那強大的差速器和驅(qū)動軸，如同默契的伙伴，在動力傳輸過程中各司其職。差速器能夠根據(jù)不同路況和車輪轉(zhuǎn)速，合理分配動力，確保車輛在彎道和復雜路面行駛時，依然穩(wěn)定且靈敏。驅(qū)動軸則將發(fā)動機的強大動力，穩(wěn)穩(wěn)地傳遞到車輪，轉(zhuǎn)化為滾滾向前的力量。

不僅如此，Bilstein的新型DampTronic I連續(xù)可調(diào)阻尼系統(tǒng)，如同一位技藝精湛的舞者，根據(jù)路面狀況和駕駛需求，實時調(diào)整懸掛的阻尼，保證車輛在高速行駛和激烈操控時的穩(wěn)定性與舒適性。Brembo制動器如同可靠的守護者，在關鍵時刻能迅速制動，讓車輛安全停下。米其林Pilot Super Sport輪胎則為車輛提供出色的抓地力，讓GTR50在路面上如履平地。

GTR50憑借升級的發(fā)動機、出色的傳動系統(tǒng)以及一系列高性能部件的協(xié)同配合，在動力性能方面表現(xiàn)卓越，展現(xiàn)出超跑的強大實力，給駕駛者帶來極致的駕駛體驗。