奔馳 GLE63 的操控性能相當(dāng)出色。它搭載 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，為出色的操控奠定基礎(chǔ)；9 速自動變速箱換擋平順迅速，與發(fā)動機(jī)默契配合輸出動力。懸掛系統(tǒng)方面，AMG Ride Control+空氣懸掛系統(tǒng)可靈活調(diào)整，不同模式下兼顧舒適與穩(wěn)定，還有防側(cè)傾系統(tǒng)助力。此外，高性能制動系統(tǒng)等也保障了操控的安全精準(zhǔn)，帶來卓越駕駛體驗(yàn)。

在動力層面，4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)的組合堪稱黃金搭檔。強(qiáng)大的扭矩輸出讓車輛在加速時迅猛有力，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。而 48V 輕混系統(tǒng)不僅在一定程度上提升了動力響應(yīng)速度，還優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。9 速自動變速箱的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，換擋邏輯清晰，平順的換擋過程幾乎讓駕駛者感受不到頓挫，能夠根據(jù)不同的駕駛場景和需求，精準(zhǔn)地匹配發(fā)動機(jī)的動力輸出。

懸掛系統(tǒng)是奔馳 GLE63 操控的一大亮點(diǎn)。AMG Ride Control+空氣懸掛系統(tǒng)具備智能調(diào)節(jié)能力。在舒適模式下，它能夠有效地過濾路面顛簸，為車內(nèi)成員營造出安靜且平穩(wěn)的駕乘環(huán)境。切換到運(yùn)動模式時，懸掛硬度增強(qiáng)，車身高度降低，在過彎時能極大地抑制側(cè)傾，保證車輛的穩(wěn)定性和循跡性。同時，48 伏主動行駛控制防側(cè)傾系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了車輛在激烈駕駛時的操控穩(wěn)定性，讓駕駛者在彎道中更有信心。

制動系統(tǒng)對于操控也至關(guān)重要。奔馳 GLE63 可選配 AMG 高性能制動系統(tǒng)，六活塞制動卡鉗提供強(qiáng)大的制動力，能夠在短時間內(nèi)讓車輛減速。陶瓷制動系統(tǒng)更是減輕了車輛重量，提升了整體性能，為安全精準(zhǔn)的操控提供了可靠保障。

總之，奔馳 GLE63 在操控性能方面展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。從動力輸出到懸掛調(diào)校，再到制動系統(tǒng)，各個環(huán)節(jié)緊密配合，既滿足了日常駕駛對舒適性的需求，又能在駕駛者想要體驗(yàn)激情駕駛時，提供出色的操控性能，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛感受 。