問(wèn)

DB11 的駕駛體驗(yàn)如何

阿斯頓馬丁 DB11 的駕駛體驗(yàn)堪稱出色。

它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致,液晶儀表盤簡(jiǎn)約清晰,參數(shù)信息豐富,科技感滿滿。三輻式多功能方向盤采用真皮材質(zhì),有飾條裝飾更顯精致,還配備換擋撥片和電動(dòng)四向調(diào)節(jié)等功能,左右多功能按鍵上方的兩個(gè)按鍵能控制駕駛模式及懸掛模式,共有舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+三種駕駛模式。

動(dòng)力方面,DB11 搭載 8 擋手自一體變速箱、AE31 式 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 535ps,最大扭矩 675N·m,百公里加速 4.0s。雖然參數(shù)相比其他跑車稍顯保守,但駕駛時(shí)能感受到其內(nèi)心的“狂野”。

在駕駛模式上,GT 模式是最舒適的巡航模式,自適應(yīng)懸架變軟,能過(guò)濾更多路面細(xì)碎震動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)保持溫和“呼吸”,車內(nèi)可輕松欣賞音樂(lè)。選擇 S+模式,排氣聲浪隨轉(zhuǎn)速升高愈發(fā)暴躁,不像蘭博基尼那般尖鳴,而是更顯醇厚。

車尾設(shè)計(jì)立體分明,倒 J 字型尾燈造型獨(dú)特。外觀方面,鯊魚(yú)大嘴吸睛,層次感強(qiáng),LED 大燈組功能豐富,點(diǎn)亮效果佳,前臉下方黑色前鏟增加動(dòng)感。車側(cè)能感受到性能初衷,后輪拱厚實(shí)突出,線條優(yōu)雅流暢。

懸架系統(tǒng)高端,前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,保證了超凡的操控性能與舒適程度。

總之,DB11 是一款集優(yōu)雅設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾、澎湃動(dòng)力和舒適懸架于一身的跑車,能滿足多種路況需求,為駕駛者帶來(lái)獨(dú)特的駕駛享受。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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