E20CB發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，處于中上游水平。這款由長城汽車自主研發(fā)的第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了350bar高壓直噴燃油系統(tǒng)、電控雙通道渦輪增壓器等眾多前沿技術(shù)，讓燃油得以更充分地燃燒，極大提高了燃燒效率。同時(shí)，它對(duì)燃油要求不高，加92號(hào)汽油即可。以長城VV7為例，搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)后百公里油耗低至7.7L，在同類車型中優(yōu)勢明顯 。

這背后有著諸多技術(shù)支撐。其采用的350bar高壓直噴燃油系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣更均勻地混合，為充分燃燒創(chuàng)造了良好條件，從而減少燃油浪費(fèi)。而電控雙通道渦輪增壓器的運(yùn)用，有效提升了進(jìn)氣效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，缸內(nèi)直噴技術(shù)也是提升燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵。它能更好地控制燃油噴射量和噴射時(shí)機(jī)，使燃油在氣缸內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，提高能量轉(zhuǎn)換效率，進(jìn)一步降低油耗。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了靜音正時(shí)鏈條和可變氣門正時(shí)技術(shù)，不僅運(yùn)行平穩(wěn)安靜，可變氣門正時(shí)技術(shù)還能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，適時(shí)調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，優(yōu)化進(jìn)氣和排氣過程，提高燃油的利用率。

總的來說，E20CB發(fā)動(dòng)機(jī)憑借一系列先進(jìn)技術(shù)的協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力輸出與出色燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。它在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，又能為車主節(jié)省燃油成本，無論是在技術(shù)先進(jìn)性還是實(shí)際應(yīng)用效果上，都展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)，是一款值得稱贊的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)。