馬自達(dá) CX50 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。它提供多種動(dòng)力版本，其中 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā) 188 匹最大馬力與 250N·m 最大峰值扭矩，百公里加速約 9 秒，起步穩(wěn)健、加速迅猛。配備的 6AT 變速箱換擋邏輯清晰、過(guò)程平順。此外，其還搭載 GVC PLUS 技術(shù)，過(guò)彎表現(xiàn)佳。無(wú)論是日常駕駛還是追求操控樂(lè)趣，CX50 都能很好滿足需求 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，當(dāng)你深踩油門，能明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力順暢且響應(yīng)極為迅速。這臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)或許不算十分耀眼，但其動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)深厚，在中后段加速時(shí)也毫不疲軟，展現(xiàn)出強(qiáng)大的底氣。

而與之匹配的6AT變速箱堪稱“聰明伶俐”，它仿佛能讀懂駕駛者的意圖，降擋果斷及時(shí)。在超車、急加速等場(chǎng)景下，能迅速做出合適的擋位選擇，讓動(dòng)力輸出無(wú)縫銜接，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，為駕駛增添不少樂(lè)趣。

值得一提的是，CX50搭載的GVC PLUS加速度矢量控制技術(shù)，在過(guò)彎時(shí)發(fā)揮了巨大作用。車輛的彎道尋跡性極佳，轉(zhuǎn)向敏捷且?guī)缀鯖](méi)有明顯虛位，轉(zhuǎn)向手感自然舒適。懸掛調(diào)校軟硬適中，在提供良好支撐性的同時(shí)，也保證了駕乘的舒適性，即使高速過(guò)彎，車身姿態(tài)也能保持穩(wěn)定，讓駕駛者信心十足。

此外，CX50的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還具備智能變缸技術(shù)和EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，在提升實(shí)際油耗表現(xiàn)的同時(shí)，還無(wú)需安裝顆粒捕捉器，減少了后顧之憂?？傊R自達(dá)CX50憑借其出色的動(dòng)力性能，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能給駕駛者帶來(lái)卓越且難忘的體驗(yàn) 。