阿維塔與傳統(tǒng)品牌相比，在檔次上有明顯的差異。

從外觀來看，阿維塔采用未來美學(xué)設(shè)計理念，像阿維塔 12 有著電子外后視鏡、上弦月 HALO 屏等創(chuàng)新配置，極具科技感和未來感，宛如從科幻電影走出。而傳統(tǒng)品牌如寶馬 5 系，仍保持傳統(tǒng)造型，雙腎格柵和天使眼大燈，設(shè)計語言相對保守。

在智駕輔助方面，阿維塔 12 搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，全系標(biāo)配 29 顆智駕傳感器，包含 3 顆激光雷達，且城區(qū) NCA 陸續(xù)覆蓋國內(nèi)城市，還能擺脫高精地圖依賴，智駕落地領(lǐng)先。相比之下，寶馬 5 系感知硬件少，智能駕駛輔助處于初級階段。

車機系統(tǒng)也是阿維塔的優(yōu)勢，像阿維塔 12 有華為鴻蒙座艙 4.0 系統(tǒng)，操作邏輯與手機一致，容易上手。再看與奔馳 C 級對比，奔馳 C 級外觀采用家族式設(shè)計，傳承典雅氣質(zhì)，有自適應(yīng)遠近光功能。阿維塔 12 采用“未來美學(xué) Future Elegance”設(shè)計，氣質(zhì)帶攻擊性，同樣有自適應(yīng)遠近光。

奔馳 C 級是典型的短前懸/長后懸/駕駛艙居中設(shè)計，配備 18 英寸多輻式輪轂。阿維塔 12 是溜背式轎跑設(shè)計，有無框式車門、隱藏式門把手、20 英寸雙五幅式輪轂和主動升降式擾流板。

價格方面，奔馳 C 級有大幅終端優(yōu)惠，實際購買價格與阿維塔 12 增程版車型接近。阿維塔 12 還攜昆侖增程，采用華為最新 DriveOne 電驅(qū)，配備前排雙零重力座椅及百萬級英國之寶音響，續(xù)航達 1155km。而傳統(tǒng)豪華 BBA 在智能駕駛和智能座艙技術(shù)方面相對滯后。

總之，阿維塔在外觀、智駕、車機、配置和續(xù)航等方面展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，與傳統(tǒng)品牌形成明顯的檔次差異。