CBR400R適合長途騎行。它具備諸多有利于長途騎行的特質(zhì)。其騎行姿勢舒適，采用街跑定位，相比純仿賽更適合長時間騎行。動力上，399cc直列雙缸水冷發(fā)動機動力充沛、震動極小，動力爆發(fā)點早。續(xù)航方面，16L油箱容積保障了足夠的行駛里程。制動與減震出色，能適應各種路況。還有標配的滑動離合操作便利，輪胎抓地力也不錯，這些都讓它成為長途騎行的可靠之選 。

在動力系統(tǒng)上，CBR400R 搭載的 399cc 排量直列雙缸水冷發(fā)動機功不可沒。最大功率 33 千瓦，最大扭矩 37 牛米，這樣的動力輸出在長途騎行中提供了充足的底氣。動力爆發(fā)點早，意味著在各種路況下，無論是超車還是爬坡，都能輕松應對。并且發(fā)動機運轉(zhuǎn)極為平穩(wěn)，震動極小，長時間騎行下來，騎手不會因為發(fā)動機的震動而感到疲憊不堪。

從續(xù)航角度看，16L 的油箱容積是長途旅行的有力保障。合理的油耗搭配大油箱，讓騎行者無需頻繁尋找加油站，減少了旅途中的焦慮。在規(guī)劃路線時，可以更從容地探索偏遠地區(qū)，不用擔心燃油不足的問題。

制動與減震的出色表現(xiàn)，也為長途騎行保駕護航。前后碟剎及 ABS 的標配，使制動反應靈敏，無論在何種速度下都能及時有效地制動，保障騎行安全。前減震和后中置減震的完美配合，再加上日清卡鉗盤式剎車，面對不同的路面狀況，如顛簸的山路、破損的國道等，都能輕松化解，確保騎行的舒適性與穩(wěn)定性。

標配的滑動離合操作起來十分便利，減輕了騎手在長時間騎行過程中的手部疲勞。而鄭新 S1 半熱熔材料的輪胎，抓地力良好，在大多數(shù)鋪裝路面上都能提供可靠的摩擦力，進一步提升騎行的安全性與操控性。

綜上所述，CBR400R 憑借舒適的騎行姿勢、充沛穩(wěn)定的動力、可靠的續(xù)航、出色的制動與減震，以及便利的操作等諸多優(yōu)勢，無疑是長途騎行的理想選擇，能為騎手帶來一段輕松、安全且愉快的長途騎行體驗 。