寶馬 i3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。該系統(tǒng)硬件配置豐富，采用多個(gè)攝像頭與毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器等。它功能多樣，車(chē)速低于 60km/h 可開(kāi)啟交通擁堵輔助，讓駕駛員松開(kāi)手腳；70km/h 以上能自動(dòng)變道；還有 50 米循跡倒車(chē)等實(shí)用功能。自動(dòng)跟車(chē)和車(chē)道保持表現(xiàn)佳，支持個(gè)性化設(shè)定，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)。整體達(dá)到 L2+級(jí)別，可有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

從實(shí)際操作體驗(yàn)來(lái)看，寶馬i3的智能駕駛輔助系統(tǒng)操作十分簡(jiǎn)便。只需按下相應(yīng)按鈕就能輕松啟動(dòng)，它還能自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)志并精準(zhǔn)控制車(chē)速。在設(shè)定好速度后，駕駛員在大多數(shù)情況下幾乎無(wú)需頻繁操作油門(mén)和剎車(chē)，車(chē)輛能夠穩(wěn)定地按照設(shè)定行駛。

在主動(dòng)巡航跟車(chē)和車(chē)道保持方面，其功能堪稱(chēng)優(yōu)異。縱向的車(chē)速以及車(chē)距控制都恰到好處，即便是遇到一些小彎道，車(chē)輛也能較為自主地在車(chē)道中居中行駛。橫向變道時(shí)速度快且效率高，整個(gè)過(guò)程流暢自然。

不得不提的還有交通擁堵輔助功能，當(dāng)車(chē)速低于60km/h時(shí)開(kāi)啟此功能，駕駛員可以大大放松手腳，輕觸電容式方向盤(pán)就能保持開(kāi)啟狀態(tài)。不過(guò)，要是車(chē)速高于60km/h或者駕駛員視線(xiàn)出現(xiàn)漂移等情況，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒駕駛員接管車(chē)輛。而當(dāng)車(chē)速達(dá)到70km/h以上，車(chē)輛可自動(dòng)變道，駕駛員只需輕扶方向盤(pán)即可，為駕駛提供了極大的便利。

另外，50米循跡倒車(chē)功能也非常實(shí)用，在狹窄路段或停車(chē)入位時(shí)，能夠幫助駕駛員輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總之，寶馬i3的智能駕駛輔助系統(tǒng)以其豐富的硬件配置、多樣且實(shí)用的功能，以及出色的實(shí)際操作體驗(yàn)，達(dá)到了L2+級(jí)別水平。不僅能有效減輕駕駛疲勞，還大大提升了駕駛過(guò)程中的安全性與舒適性，為用戶(hù)帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)。