進(jìn)口 AT 胎哪些牌子受歡迎?

進(jìn)口 AT 胎中,固鉑、百路馳、倍耐力、鄧祿普等牌子比較受歡迎。固鉑 AT 胎偏向越野性能,其 AT3 升級(jí)后公路與越野性能均有提升,還有降低風(fēng)噪等特性;百路馳在越野胎領(lǐng)域地位頗高,KO2 口碑良好,不同路面表現(xiàn)皆佳;倍耐力以出色抓地力聞名,ATR 適用于多種地貌,融合多項(xiàng)技術(shù);鄧祿普專注越野輪胎,AT2 受眾多越野車主喜愛,不同路面都能展現(xiàn)不錯(cuò)實(shí)力 。

固鉑作為知名的輪胎品牌,旗下的AT3輪胎是在ATR基礎(chǔ)上的升級(jí)之作。它獨(dú)特的紋路和溝槽設(shè)計(jì),不僅有著出色的防穿刺能力,排水性能也十分優(yōu)異。其表面微細(xì)溝槽和中心狂野距復(fù)合紋路,在降低風(fēng)噪方面效果顯著,讓車主在越野途中也能享受相對(duì)安靜的駕駛環(huán)境。

百路馳在越野胎界擁有極高的地位,旗下的KO2更是口碑載道。這款輪胎在達(dá)喀爾等國(guó)際賽事中大放異彩,展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。在柏油路上行駛時(shí),性能穩(wěn)定;到了砂石路面,抓地力顯著,操控性也能保持穩(wěn)定,讓駕駛者無論是日常出行還是挑戰(zhàn)復(fù)雜路況,都能信心滿滿。

倍耐力以抓地力聞名于世,ATR輪胎融合了UHP技術(shù)與抗拉力技術(shù),適用于多種路況。它不僅有著出色的越野性能,其設(shè)計(jì)還帶有獨(dú)特的藝術(shù)感。不管是在崎嶇山路還是泥濘小道,都能憑借強(qiáng)大的抓地力讓車輛穩(wěn)步前行。

鄧祿普專注于越野輪胎的研發(fā),AT2全地貌越野胎深受廣大越野車迷的喜愛。無論是鋪裝路面還是非鋪裝路面,它都能提供卓越的抓地力和舒適性,讓車主在各種路況下都能感受到平穩(wěn)駕駛的樂趣。

這些受歡迎的進(jìn)口AT胎品牌,都以其獨(dú)特的技術(shù)和出色的性能,在不同路況下為車主提供了可靠的保障。它們各自的優(yōu)勢(shì),滿足了越野愛好者多樣化的需求,無論是追求極致越野性能,還是兼顧日常駕駛的舒適性,都能找到適合自己的那一款輪胎。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

**明年起實(shí)施!電動(dòng)汽車電耗新國(guó)標(biāo)將帶來這些變化** 2026年1月1日,我國(guó)將正式實(shí)施全球首個(gè)電動(dòng)汽車電耗限值強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《電動(dòng)汽車能量消耗量限值 第1部分:乘用車》(GB 36980.1—2025)。這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),不僅標(biāo)志
捷途山海T1的底盤在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性表現(xiàn)出色,能為用戶帶來從容且安心的駕駛體驗(yàn)。這款車全系標(biāo)配麥弗遜式前獨(dú)立懸掛與多連桿式后獨(dú)立懸掛的組合,調(diào)校兼顧韌性與支撐性,高速通過路面接縫或起伏路段時(shí),可快速過濾顛簸,車身不會(huì)出現(xiàn)多余跳動(dòng);同時(shí),全系
極氪7X試駕的座椅舒適度表現(xiàn)十分出色,無論是前排駕駛座還是后排乘客座,都能為用戶帶來兼顧支撐性與柔軟度的乘坐體驗(yàn)。 從配置來看,前排座椅全系標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能,配合腰部支撐、座墊長(zhǎng)度與傾角的多維度調(diào)節(jié),可精準(zhǔn)適配不同身材用戶的坐
上汽大通EV30純電動(dòng)車通過主動(dòng)安全配置、結(jié)構(gòu)防護(hù)、電池保障及場(chǎng)景化輔助功能,構(gòu)建了多維度的安全防護(hù)體系。其標(biāo)配ABS+EBD系統(tǒng)可在制動(dòng)時(shí)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)制動(dòng)力,避免車輪抱死,配合前盤后鼓的制動(dòng)組合,適配物流車的載重需求;碰撞時(shí)的斷電保護(hù)功能能迅
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家