4AT變速箱的維修成本通常不高。4AT變速箱結(jié)構(gòu)相對簡單，不容易出現(xiàn)故障，耐用性較好。一般常見的常規(guī)維修成本估計(jì)在2000元上下，如漏油等故障的修理費(fèi)用約在一千到幾千元。即便需更換自動變速器油，費(fèi)用也多在700至2000元。不過，若車型復(fù)雜或配件罕見，維修成本可能會有所上升，但總體而言，相比一些復(fù)雜的新型變速箱，4AT的維修成本算低的。

對于4AT變速箱來說，清洗閥板的成本可能會上升至3000元左右，這在整個(gè)汽車維修項(xiàng)目里，還算不上高昂的費(fèi)用。并且，只有在較為特殊的情況下才需要進(jìn)行閥板清洗。

倘若變速箱出現(xiàn)嚴(yán)重問題，不得不更換整個(gè)變速箱，這時(shí)候費(fèi)用會大幅提高，可能需要2至3萬元。不過這種情況非常少見，畢竟4AT變速箱本身穩(wěn)定性就不錯(cuò)，正常使用和保養(yǎng)下，很少會發(fā)展到要更換整個(gè)變速箱的地步。

和新型變速箱相比，4AT變速箱雖然在維修成本上具有一定優(yōu)勢，但在性能方面確實(shí)存在差距。新型變速箱齒輪比更密，能夠有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。而4AT變速箱在加速性能、換擋平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)欠佳。隨著市場需求的變化，消費(fèi)者對汽車性能的要求日益提高，再加上環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，4AT變速箱技術(shù)的局限性逐漸凸顯，很難滿足降低油耗和排放的要求，這也是它逐漸被市場淘汰的原因。

綜上所述，4AT變速箱維修成本通常不高，有著一定的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。但從長遠(yuǎn)的使用體驗(yàn)和順應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展潮流來看，它也存在一些明顯的不足。不過，對于那些對汽車性能要求不高、追求維修成本低和穩(wěn)定性的消費(fèi)者來說，在特定的情況下，4AT變速箱也不失為一個(gè)可考慮的選擇 。