馬自達(dá)汽車(chē)在新能源車(chē)型領(lǐng)域發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。2023 年馬自達(dá)發(fā)布新能源發(fā)展路線，并推出首款轉(zhuǎn)型電動(dòng)化車(chē)型 EZ-6 ，開(kāi)啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型新篇章。該車(chē)型保留魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾新勢(shì)力風(fēng)格，車(chē)機(jī)智能體驗(yàn)佳，還提供純電和增程雙版本。此外，長(zhǎng)安馬自達(dá) EZ-60 也備受關(guān)注，座艙科技感拉滿(mǎn)，主被動(dòng)安全性能出色。憑借這些努力，馬自達(dá)在新能源賽道已占據(jù)一席之地。

馬自達(dá) EZ-6 作為轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之作，意義非凡。它是一款 B 級(jí)新能源轎車(chē)，基于純電平臺(tái)打造，徹底告別了“油改電”的舊模式。其目標(biāo)用戶(hù)廣泛，涵蓋了馬自達(dá)電動(dòng)車(chē)粉絲等群體。外觀上，延續(xù)了魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，“光之翼”前臉極具辨識(shí)度，純電版的封閉式前格柵與增程版的常規(guī)中網(wǎng)造型，搭配發(fā)光車(chē)標(biāo)，時(shí)尚又獨(dú)特。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，新勢(shì)力風(fēng)格的內(nèi)飾令人眼前一亮。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，14.6 英寸大屏、AR - HUD 一應(yīng)俱全，物理按鍵極少，懷擋設(shè)計(jì)與 64 色氛圍燈更是增添了科技與舒適氛圍。車(chē)機(jī)搭載高通 8155 芯片，帶來(lái)出色的智能化體驗(yàn)。

動(dòng)力層面，純電和增程兩種版本均采用后輪驅(qū)動(dòng)，經(jīng)過(guò)馬自達(dá)精心調(diào)校，動(dòng)力輸出曲線和轉(zhuǎn)向特性讓行駛更為平順，完美保留了品牌的駕駛特色。純電版 CLTC 工況續(xù)航有 480 公里和 600 公里可選，增程版 CLTC 工況純電續(xù)航也有 130 公里和 200 公里的不同選擇。

長(zhǎng)安馬自達(dá) EZ - 60 同樣可圈可點(diǎn)。2025 年上海國(guó)際車(chē)展上，它在座艙設(shè)計(jì)上大放異彩，超 150 英寸的 6 聯(lián)科技大屏，全球首發(fā)聯(lián)發(fā)科技 MT8676 4nm 芯片，首發(fā)裸眼 3D HUD，科技感爆棚。安全性能上，全系標(biāo)配 9 氣囊、高強(qiáng)度鎧甲籠式結(jié)構(gòu)以及 L2 級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng)。還首次搭載連續(xù)可變阻尼懸架，兼顧操控與舒適。截止 2025 年 6 月 1 日，EZ - 60 小訂訂單突破 25,000 個(gè)，市場(chǎng)反響熱烈。

總的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)在新能源車(chē)型發(fā)展上積極進(jìn)取，憑借 EZ - 6 和 EZ - 60 等車(chē)型，在設(shè)計(jì)、科技、性能等方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，未來(lái)有望在新能源市場(chǎng)取得更優(yōu)異的成績(jī)。